背靠上汽通用五菱的宝骏汽车，自从诞生以来就一直走的是亲民实用路线，推出的不少车型也是受到了广大老百姓的喜爱和认可，诸如宝骏便创造了百万销量的优异成绩。当然宝骏/宝骏等车型想必绝大部分的消费者都比较熟知，所以我们今天就来介绍宝骏，看看这款车的表现是否适合家用。
根据某家的信息显示，现在宝骏其实是共有6款在售车型，指导价为6.38-10.28万，其中是包含了1款款车型，和5+款款车型。下面就以款手动风尚型（9.18万）为例，来分析一下它的实际产品力如何。
首先外观颜值方面，宝骏毕竟是一款定位低端民用级市场的MPV，所以它的颜值表现较为一般，但应对日常家庭使用应该是没有什么大问题的。车头部分中网和大灯连接为一体，通过镀铬饰条装饰，带来了比较规整立体的视觉效果。
接着车身方面，宝骏是采用了类似于MPV车型的结构，整体造型略显臃肿，并且没有侧滑门的配置，所以视觉感官是比较一般。但好在D柱部分是采用了悬浮式车顶设计，并且配备了一条斜上的腰线，基本上是没有什么老气、廉价的感觉。
尾部方面，宝骏则显得较为圆润规整，顶部配备了一个高位刹车灯，两侧大灯造型较为传统，夜晚点亮后的效果还是比较显眼的。后包围采用了熏黑处理，并且配备了隐藏式排气筒，彰显了其家用车的定位。
然后在内饰方面，坐进车内就能够发现，宝骏是采用比较规整的T型布局，阶梯式的中控台上配备了8英寸中控屏，可下方规整排列的空调旋钮按键，和顶配车型相比还是少了一些纹理饰板和烤漆面板的装饰，所以还是能够感受到一定的塑料感，但对于日常使用来说是影响不大的。
而在配置方面，今天这款手动风尚型是采用了仿皮座椅，并且其它该有的配置也是都有给到，诸如安全性方面拥有胎压报警、ABS、ESP等基准配置，功能性方面也配备有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、后座出风口等，和顶配车型相比也就只少了2个气囊、自动驻车、一键启动、电动座椅等无关紧要的配置。
尺寸空间方面，宝骏的长宽高分别为：//mm，轴距为mm，内部是全系采用了2-2-3的七座配置。以cm身高的体验者为例，前排头部空间是能够超过一拳的，坐进第二排在座椅位置居中的情况下，头部空间同样能够超过一拳，腿部空间则是在两拳左右；保持第二排座椅不变去到第三排，头部空间和腿部空间都能够剩有一拳。就表现来看，宝骏用于二、三孩家庭使用，基本上是不会感到拥挤和压迫的。
后备厢部分，宝骏常规状态下是留有一定的空间，但毕竟是7座配置，所以普通状态仅能够放下2个左右的旅行箱。虽然能够通过座椅放倒来扩展，但新款的宝骏，后排座椅放倒后是不平整的，只能够通过拆卸第三排，才能够获得平整的空间，实用性说实话笔者认为是没有老款车型好。
最后在动力方面，款宝骏是丐版车型采用1.5L自吸动力，能够拥有Ps/N·m的动力输出，而包括今天这款车型在内的其它车型，则是采用了1.5T涡轮增压发动机，然后分别匹配6MT/CVT无级变速箱的传动装置，能够拥有最大马力Ps，最大扭矩N·m的动力输出，性能表现虽说算不上太强劲，但用于普通家用基本上是绰绰有余的。
总结：
综合来说，从宝骏全系采用7座配置的情况，并且定位MPV车型，我们就可以看出这是一款面向多人口家庭的车型，就比如说如今正在日益增长的二、三孩家庭。虽说其整个用车体验算不上非常豪华智能，但如果你的预算是实在不够，宝骏其实还是值得一试的，从性价比的角度来说，今天的1.5T手动风尚型和1.5T手动时尚型笔者是比较建议的，自动挡车型价格说实话有点小贵。
