长城汽车公布了年销量情况，得益于哈弗系列、皮卡以及坦克品牌等共同努力，交出过百万辆的出色成绩，特别是坦克品牌，为长城挣足了面子。
情况也确实如此，论起市面上的“理财车型”，必有坦克的身影，如今二手车价格要比官方还贵。当然了，很多人会说是因为提不车才会有人炒坦克，不过个人觉得最重要的还是硬实力获得认可，凭一己之力带火硬派越野市场。看着长城“吃肉”，动心的品牌不是一个两个，譬如奇瑞捷途。
正所谓一石激起千层浪，捷途前几日官宣一辆新车，一辆全新硬派SUV，摆明立场与坦克掰手腕。新车预热图并没有将外观全部展开，不过从细节来看，方正风格、大范围采用直线以及圆形前灯等，捷途新车确实有股越野范儿。硬派SUV，一般会分为城市型硬派SUV和专业越野SUV，前者是披着硬派外观的城市SUV，而后者才是面向越野的产品，捷途新车会如何目前还不确定。
如果是城市型硬派SUV，那么哈弗大狗就是竞品之一，采用承载式车身结构，动力上或匹配1.6T涡轮机。如果是专业越野SUV，看头就很多了，首先就是价格，捷途本就是性价比品牌，新车定位上很大概率也会延续性价比之路，会对如今坦克造成一些影响。其次造车技术，不同于五菱宏光MINIEV等小车，专业越野SUV需要表现出更强的车身刚性，车架子要经得住造，而且悬挂、动力系统匹配等也是大问题。
基于这些理由，很多网友表示“捷途玩硬派越野，有那技术吗？”，还别说，奇瑞真有，譬如前些年的威麟x5。这款车曾带给很多车友惊喜，当年10万起步配2.0T引擎，非承载式车身还有四驱系统等，越野能力不俗价格却不高，在当年也是代表性国产SUV。如今奇瑞造车技术更上一层楼，加之积累的硬派越野车经验，如果说奇瑞要推该风格新车，密探君也不会觉得奇怪。
不过车好造，能否获得大家认可才是最重要的，坦克有哈弗H9等产品做背书，奇瑞目前还真找不出一辆相应车型。此次奇瑞捷途的大动作，朋友们觉得如何呢？
