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五菱宏光PLUS是否能续写江湖神话我 [复制链接]

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五菱宏光在民间广为流传着“神车”的名号,在某种程度上,这个称号对五菱车来说是实至名归的。从年上市至今,累计突破销量万辆的惊人成绩,五菱不断地在创造国内车界神话。10月五菱又推出新车——五菱宏光PLUS。宏光Plus可谓是下半年五菱车最具有话题性的新车了,这款力图改变品牌偏向工具车形象的全新车型到底表现如何,接下来让我们近距离走向宏光PLUS。

从宏光P的正面看起,宛如巨象屹立在那里,多层矩形的设计使看起来更加刚硬强劲有张力,流畅笔直的线条勾勒出层次分明的轮廓,并且一改五菱车“前辈们”的低趴的前脸造型,使得宏光P的车头更加平直。

相比前几代五菱车,宏光P的外观可谓是进行了大改造,除此之外,空间更是进行了大升级,一跃而升成“PLUS”。这款新车到底有多大居然能冠名“PLUS”呢,我们可以来看看它的具体数据就明白了。

车内空间还是要看装载能力的,宏光P放倒座椅后车内容积可以达到多升,放20个24寸的行李箱完全不在话下,躺平睡大觉也是OK无需蜷腿,同级车比较的话,宏光P应该无车超越。如果用作日常生活出行旅游使用,完全堪用;作为生意上拉货卸货更是不在话下。后备箱的低矮设计更是便利了装卸货,轻松省力。

如今现代交通发达,汽车占有交通极大优势,宏光P“更新、更强、更大”正是交通工具演变下,对商用理念的极致诠释。

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