五菱“马卡龙”到店，双色外观更可爱，空调气囊都有
在五菱宏光MINIEV小车出现之前，可能谁也想不到一款定位非常廉价的低配代步小车能够迅速走红，结果五菱汽车就是做到了，这款车型去年上市之后就成了爆款，根据上汽通用五菱官方的统计数据来看，这款小车单月销量甚至能够达到3万台以上，平均下来一天能卖出台，这其中大部分订单数据都来自于年轻女性，90后女性消费者已经成为五菱小车的重要客户，针对这样的客户分布规律，上汽通用五菱品牌也进行了深入的研究，如何进一步讨好年轻女性消费者？接下来的五菱宏光MINIEV马卡龙版本就很有吸引力。
近日已经有五菱宏光MINIEV马卡龙版本实车到店，首先外观造型显然更加可爱了，因为全车将会采用双色涂装，从车窗立柱开始一直到车顶都是白色，而车身主体则采用了更鲜艳的亮黄色涂装，当然除了黄色之外还有其他的马卡龙配色，都是比较鲜艳的少女色，显然就是女性消费者量身定制。
主体造型风格没有发生大的变化，还是方盒子造型外观，只不过细节装饰发生了变化，车头贯穿一道黑色面板装饰，两侧则是LED环状日行灯，点亮之后眼神效果犀利很多，侧面提供了更加炫酷的轮毂罩，其实内部还是钢圈轮毂，黑色拼色后视镜外壳和黑色车装立柱带来不错的跨界运动风格，尾部同样有环状刹车灯，总体来看整车的辨识度更高了。
打开车门之后能够感受到内饰做工明显更加精致，中控台面上提供有液晶仪表盘，不过并没有悬浮导航屏幕，贯穿式空调出风口让整个台面形成了分层设计风格，方向盘正中间已经可以看到airbag英文字母，主驾驶位正前方增加了安全气囊，空调控制区域的选扭质感高级许多，白色面板给人一种家电的感觉。
比较遗憾的是马卡龙版本车型并没有对动力总成进行升级，这款车型继续搭载27马力永磁电动机，动力表现在同级别产品当中不占优势，这样的动力表现绝对不建议跑高速。续航能力依然区分为公里和公里两种，如果只是买来作为上下班通行代步工具接送小孩使用，那么公里版本其实就足够了，如果上班路程比较远，可以选择公里版本降低里程焦虑，续航里程越长，充电的频率也会越低。
总结来看上汽通用五菱对市场需求的把握非常精准，通过前期的销量数据得到了客户群体的构成，年轻女性绝对是消费主力，这次马卡龙版本车型外道内的更新还算有诚意，具体能不能火起来还要看最终的官方指导价。
问题来了，你觉得这款五菱宏光MINIEV马卡龙会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
