日前我们从五菱官方得到消息，旗下宏光系列全新车型——五菱宏光PLUS已于10月16日正式上市，官方给出了6.58-7.98万元的指导价。作为应上汽通用五菱基于用户需求而推出的全新一代宏光车型，五菱宏光PLUS基于CN前置后驱平台全新研发，在车身结构、底盘调教、动力性能、造型设计、车身安全、车内空间、驾驶感受、做工用料等方面均有本质上的提升，定位为宜商宜家宽体商务车。值得一提的是，这款被无数网友誉为“制霸”秋名山的国产神车，已经上市9年，而这期间它的销量更是超过万，这样的五菱宏光，怎能让人不爱。
在介绍新车五菱宏光PLUS之前，我先告诉大家五菱宏光其实是一款全球车型，它以雪佛兰logo销往印度和印尼等多个东南亚国家，在全球市场都取得了消费者的认可。而此次推出最新款五菱宏光PLUS，它也赶了个时髦，名字加入了时下流行的词汇作为点缀，同时不得不表扬这款PLUS版车型的诚意，它与宏光现款任何车型相比都有不同的视觉体验，完全颠覆了五菱之前给人的廉价感。比如车身整体较为硬朗方正，官方形容其为“平行矩形、简约硬朗”设计语言，配合宽阔厚重的车头和较多平直线条，看着真宜家宜商。
宽敞空间是一款MPV所追求的，五菱宏光PLUS拥有**mm的长宽高和mm的轴距，尺寸数据表现很优秀。从侧面来看，修长的车身配合平行线条的组合，让上下两条腰线相呼应，带来简洁而具有力量感的视觉效果，当然也得益于尺寸的优势和时下流行的悬浮式车顶，最后搭配撞色的设计，让整车层次感更加分明。如果你注意到轮圈，16英寸的规格不仅同级更大，而且轮胎提供更强抓地力。尾部设计更是有一丝科幻色彩，协调而不简单。
内饰设计对于新车而言更是亮点所在，可以看到五菱宏光PLUS以8英寸大屏中控面板为主体，与下方空调控制面板采用一体化设计，中间“WULING”字样的设计搭配“高亮黑”的玻璃质感，在视觉上拓展了屏幕的边际，提升了整个中控内饰的豪华感。而在配置方面，新车全系标配EPS电动助力转向系统，高配车型还提供主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热等丰富配置。当然中控8英寸液晶屏也提供智能互联配置，拥有语音导航、音乐、驾驶辅助等一系列生态应用。
开头我们也提到，五菱宏光PLUS将基于CN平台打造，它的特点就是纵置后驱，而且此次宏光PLUS将配备1.5T发动机，这样的涡轮动力在这个价位和级别并不多见，匹配的变速箱也是6MT，不少人纷纷感叹：神车终究是神车。从实际体验来看，手动挡车型需要考虑油离配合，所以平顺性看司机技术，而非车企调校，但是它的加速绝对不同于宏光其它车型，随叫随到的动力保证了驾驶乐趣。而底盘和悬架也比较偏向舒适调校，但会根据车型高低配置有不同后悬架，毕竟用途也多少有些不同。
总结：五菱宏光PLUS的推出让不少需求家用又考虑载物的消费者有了新的选择，它不仅颜值更高，而且空间更大动力更强，这样的实力更是给出了顶配不超8万的指导价，试问它怎能不继续担任中国无数消费者心中的“神车”呢？
