虽然目前车市是SUV的天下，但是如果仅从满足家庭成员日常出行，无论是上有老下有小的五口之家，还是马上就要迎接二胎的家庭，MPV车型在空间、乘坐数、便利性上有着绝对的优势。操控性和加速性，都远不如承载更多的家人和亲情更重要。现在我们就为大家盘点一下目前市场上各个级别优秀的MPV车型。
1、宝骏售价
.98-10.28万元
十万元这个价位的MPV，根本无法避开这个级别的“大佬”——，它和自家的入门神车加起来每月的销量就占据了国内MPV市场的半壁江山，那么究竟是什么魔力让这款车如此的受欢迎呢？
宝骏五菱宏光
外观方面，不久之前中期改款后的宝骏在保持车型基本风格不变的基础上，对外观细节进行了改进，比如中网更换为阶梯式，在中网边上有一道转折，中间镀铬条更大、全系标配LED远近光大灯、前保险杠的细节部分也进行了重新设计，以及还有合金轮毂和马牌轮胎的“高端”配置。
车身尺寸方面，新款宝骏与老款轴距保持一致，但是长宽高都有所增加分别达到了mm/mm/mm，轴距依然为mm。
在我们的中，邀请到了著名的中谷先生，他曾说，“宝骏设计偏老旧，但看得见的地方都很好”，这是他针对老款车型进行的评价，如果有机会再次对新款车型进行评价的话，我想他肯定会改变看法。宝骏在车身造型上，总体来说是中规中矩，而这种较为中庸的设计也为它赢得更多的客户，毕竟喜欢狂拽酷炫外观的人很少很少。宝骏的评测文章
内饰方面，同样进行了升级，首当其中的就是贯穿式中控台的改变，在软质材料以及亚光木纹的装饰下，档次高了不少。
中控台中央悬浮式大屏也有提升。实用性配置也一如既往的多，如电子手刹+自动驻车功能、无钥匙启动、自动大灯以及自动雨刷等均有所配备。
在空间方面，作为一款7座家用车，为保障空间优势，在造型设计和乘坐空间方面做到了毫米必争，宽大车体及优秀的总布置赋予第二排独享空间，第三排空间也非常充足，并且顶部采用了内凹设计，充分保障乘客头部舒适性；在满载7人情况下能够充分照顾到每一位成员的乘坐空间。
动力方面，共有1.5T和1.8L两款发动机可选，从账面数据来看的话，1.5T的功率和扭矩均大于1.8L发动机。在变速箱匹配方面，1.5T车型匹配的是6速手动变速器，而1.8L则配备的是5速AMT变速器，驱动方式依旧是前置前驱。
在悬架方面，老款车型全部采用了扭力梁后悬挂设定，这也是同级别甚至是更高级别车型所采用的结构；新款1.5T顶配和1.8L顶配两款车型则换装了结构更加复杂、乘坐舒适性更好的多连杆后悬挂，是目前10万元以内首款采用独立悬挂的7座家用车。
小结：
其实只要想想市场上每个级别的“爆款”车型，它们的共性就是没有短板，每一项都很均衡，而像宝骏这样销量几乎是同级对手两倍还要多的车型，不仅做到了均衡性，而且尽量在每一项上都有所突出，因此销量火爆也不是没有理由了。除此之外，宝骏之于中国人来说就像之于美帝人民，是植根于国内需求接地气的产品，对于想要购买10万元级别的朋友来说，不妨考虑这款国民MPV。
福特F系列
2、本田奥德赛售价：22.98-35.48万元
现款是第五代车型，在MPV车型里算是代数比较多的车型，在国内中级MPV市场上也有不错的口碑，整体风格比起前几代车型在细节处理上更丰富，比起上代车型，换用了侧滑式后门，上下车更加方便了。在外观配置方面，只有在高配车型上才使用了LED光源的远近光大灯和日行灯。
奥德赛
奥德赛尾部造型上宽大的镀铬条与前脸互相呼应，双条型的尾灯亮起后辨识度不错，车身尺寸方面长宽高为mm/mm/mm，轴距为mm。
内饰方面，奥德赛使用了大面积木纹饰板和镀铬条进行装饰；主被动安全配置上，奥德赛配备了自动泊车、并线辅助、前驻车雷达和全景影像等配置。
动力系统方面，奥德赛全系搭载一台2.4L地球梦发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，作为家用车型，动力数据不算漂亮，但也足够了；传动方面奥德赛全系搭载CVT变速器，平顺性毋庸置疑。奥德赛悬挂系统组合为前麦弗逊后扭力梁悬架，后扭力梁的配置有点遗憾。
在20-30万元这个档次的家用MPV，奥德赛和GL8都是非常不错选择，相比于GL8浓浓的商务范和超过5米长的车身，对于一个超级奶爸来说，奥德赛也许是更好的选择。
别克GL8售价：22.99-44.99万元
在当今合资品牌MPV车型中，算是国内MPV车型的王者，不论是从销量还是车型认知度来说地位都是无人能及。不过在广大的消费者心目中，GL8就是商务的代名词，与居家没有一点关系。而随着不久前全新一代GL8的推出，GL8在保证商用老大地位的同时，还力争在家用级别市场抢占更多的份额，而它面临的最大挑战，就是早已牢牢占据家用MPV市场的本田奥德赛。
别克GL8
外观方面，全新GL8褪去了一些浓浓的商务风格，多了一些时尚，隐藏式的后门滑轨，家族式飞翼式前脸的应用，以及隐藏B柱、C柱、D柱的设计，都让这辆“”年轻了不少，和奥德赛争取家庭用户也多了更多的底气。在灯光配置方面，除入门级车型外，其它中高配车型都配置了LED大灯。元素商务车
全新GL8长宽高尺寸为mm/mm/mm，轴距为mm，超五米的车身和三米多的轴距无疑为内部空间提供了充分的保障。新款尾灯上使用了分体式设计，造型与头灯相似，光源由56颗LED灯组成。
内饰方面，全新GL8的内饰风格与老款变化非常明显，尽力的加入了许多温馨的氛围以讨好家庭用户。曾经的商务沉稳风格有所改变，新车整体的配色风格也比较贴近家庭使用场景，内部配有后排座椅加热和内部氛围灯。安全配置方面，全新GL8配有ABS、ESP、刹车辅助等功能。
新GL8全系搭载一台2.0T发动机，该发动机最大功率kW，峰值扭矩Nm。传动系统方面配备了6速自动变速器，同时全系标配换挡拨片。在悬架方面使用了前麦弗逊和多连杆式独立悬架，比起奥德赛的后扭力梁悬挂，在物理舒适性上GL8更胜一筹。
全新GL8无论在外观上还是各项配置上都很有亮点，别克还推出了基于上代GL8车型的25S系列，主打入门级市场，在产品区分度上对奥德赛实现全面竞争，新款GL8于商于家都很不错，对于消费者来说，全家老少出行或者还有不少的商务出行，新款GL8可以说在这个级别上的不二选择。
3、大众途安L售价：15.58-23.08万元
在MPV市场里除了美系日系混战之外，还有这样的德系MPV，途安L还是大众MQB平台的首款MPV车型，外观方面采用了大众家族式的外观，扁平的车头、更倾斜的A柱线条等等。在保留了简约、耐看的特点之余，也比上代车型更年轻了。头灯造型犀利但高配车型上仅配备了氙气光源，还配置了自动开关和自动转向功能。途安L
在车身尺寸方面，长宽高为mm/mm/mm，轴距为mm。途安L车身尺寸在这个级别中相比竞争对手很有优势。
途安L内饰部分保留了大众家族简约实用的特点。T形中控台表面可见仿木纹装饰、钢琴烤漆及银色镀铬条。另外，中控台整体向驾驶侧倾斜，搭配三幅平底造型的方向盘。给人感觉更类似高尔夫7这样的轿车，没有了老款车型上那种简陋和粗糙感。用料方面，这次中控台几乎全部使用软性材质。空间方面，途安L除最低配两款车，均可以选装第三排座椅。形成2+3+2类型的7座布局车型。另外，它的第二排三个座椅可独立进行调整，并且调整范围非常大。经过测试，车内前排和第二排的头部空间比较宽裕。第三排由于坐姿和车顶造型的缘故，不适合身材高大的乘客长时间乘坐。
途安L总共推出1.4T和1.8T两种排量车型，而发动机也是大家比较熟悉的大众EA和EA型号。技术上采用了缸内直喷、可变气门正时等，其最大功率为kW，最大扭矩Nm；数据方面的表现和现款上的1.8T发动机完全相同。传动部分，使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，1.4T车型对应干式，而1.8T对应湿式。另外，两款车型均可模拟手动换挡。凌渡
途安L是一台漂亮的车，还是一台充满家庭趣味的车。途安L直接把注意力吸引到了第三排，第三排从原来的鸡肋配置，变成了鸡排配置。另外如果途安L改变后悬挂，比如更换非独立结构。这样节省出的成本，可以用于进一步优化空间体验。毕竟
