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2020备受期待的几款MPV了解一下 [复制链接]

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说到MPV,很多朋友都有点疑惑,MPV到底是五菱那种面包车还是GL8这种商务车?按照目前国内行业协会的统计方法,这两种车都被划入了MPV的行列,但是今天小轮子要说的MPV主要指GL8、奥德赛以及艾力绅这种大空间、高舒适度且动力足够的多功能车型。

虽然目前MPV的整体销量在下滑,但以GL8、奥德赛为首的合资MPV却在稳重有升,这也反映出目前消费者对MPV的要求越来越高端,那么除了GL8、奥德赛外难道就没有其他MPV可以选择了吗?在年,当然不是这样!

01荣威全新MPV

在去年的广州车展上,上汽荣威带来了旗下全新的MPV概念车—Vision-iMConcept,而在今年的北京车展上,预计会发布其量产车型,预计8月份开始上市销售。

**mm的三围,和mm的轴距,都让其比竞品车型传祺GM8大上一圈,内部空间也是标准MPV的2+2+3模式。

而通过此前的路试谍照来看,量产车并没有高度还原概念车的外形设计,但保留了贯穿式的LED前大灯,量产版依旧是熟悉的荣威家族化设计,虽然没了概念车那样的惊艳,但作为家用车来说,量产版外观反而更加沉稳了一些。

动力方面预计会搭载现款荣威RX8上的2.0T发动机,最大功率千瓦,峰值扭矩牛米,匹配6速手自一体变速箱,通过这套动力总成在RX8上不错的表现,驱动这台新款MPV一定不在话下。

02北京现代

早在年,北京现代的产品规划中便提到,要在年投放一款MPV,而最近,这台MPV已经到了路试阶段,如下图所示,虽然上图也看不到什么具体形态,但确实图片有限,能找到这张图片也是很费劲了。

不过虽然外形看不透,但通过上面这张照片可以清楚地看到内部的布局,显而易见,第二排座椅采用了独立的双座布局,这种布局更适合家用MPV的定位,在平时非满载时,可以很好的保持舒适性,至于后面第三排的情况,就要等到实车推出后看具体空间和座椅设计的。

03上汽大众Viloran

上汽大众巍昂作为大众在国内投产的首款MPV,外观上还是很有冲击力的,家族化的设计语言与大面积镀铬装饰条的结合,让巍昂透出一种精致之感,作为本田、别克的老对手,大众推出巍昂的目的非常简单:就是要和你们抢MPV市场。

动力方面,新车将搭载2.0T高功率发动机,依然是大众EA家族产品;在内部座椅布局上,巍昂同样采用了2+2+3的形式,按照仅有的信息来看,无论是外观还是动力方面,巍昂都不逊色与同级别对手,甚至在品牌方面还有更大的优势。从大众现在的产品阵容来看,依然是以轿车为主,SUV产品在近一两年才开始发力,如果说年是大众的SUV投放年,那么年是否会成为大众MPV投放年呢?期待4月份开启预售后的巍昂表现。

04雷克萨斯LM

埃尔法的老大哥,雷克萨斯LM同样将在年上市,对于这台官方售价.6万的MPV来说,终端加价几十万可以提车是一个值得玩味的话题。至于这款LM的最终加价也预计在60-万之间,一辆近万的MPV你会选择吗?

客观的说,年很有可能是MPV市场的变革年,现在国内消费者对MPV还有很多误解,这些误解如果不加以纠正,必然会影响到车企的销量,而澄清这种误解的最好方式,便是投放产品,用产品改变认知。

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