年上汽通用五菱成立，多年来一直稳坐微车销量头把交椅。年五菱宏光上市。在面市之初，很多知名车企以及销售商并不看好五菱宏光，并认为宏光只不过是旗下五菱之光的升级代替品。但是，在那个汽车需求量和商品交易量极具增大的时期，宏光一上市即销售火爆。旗下相继推出了宏光S、宏光S1、宏光S3、宏光V等经典车型，截至目前宏光车系销量超过了万。去年以来，汽车市场低迷，五菱根据市场需求、用户需求，推出了五菱宏光plus。
相比之前宏光车系，plus有很多亮点。在高湿度、高温环境、高腐蚀环境以及零下30度低含氧量环境下，耐久性能表现并不逊色，主要零部件可靠。除可见的车身尺寸、储物空间更大之外，该车解决之前老款宏光噪音大，在满载时部分车子主减速器气异响问题，首次搭载了与美国AMM公司合资的高精度的后桥齿轮产品。变速器也搭配了上汽集团的手动6速变速箱，在低档高油门的情况下运行也十分稳定。
改良后的副车架结构
同时，加固了车身横向稳定杆，使其在满载高车速转弯时有较好的通过性和稳定性。对转向轴的固定结构进行了升级，将分离模式升级为副车架模式，消除了在转弯时车轮悬挂与车身轻微偏离引起的起伏和噪音，提升了车身的刚性和稳定性，并可抵御更大的撞击强度，保证安全。
其实，一个新车型的诞生，源于车企对市场反馈和用户体验。最终买账的仍是有需求的消费者，我们期待五菱宏光plus给我们带来更多惊喜！
