上汽通用五菱宝骏基地车身焊接专家技师霍炳武是一名“救火队长”。
他不但曾只花了2小时，就给公司解决了一个大难题，开创了成品车钢码刻印新模式。在今年疫情期间，他还参与了口罩机的研发。在安装调试首台D系列机型时，他接触到了许多与汽车装备不一样的机械结构，发现并解决了很多关键性的问题。
对霍炳武来说，“艰苦创业、自强不息、创新创造、卓越执行”并不只是一句口号，而是一种发自内心的勇于实践的精神。日前，他荣获了年“上汽工匠”称号。
开创成品车钢码刻印新模式
霍炳武主要负责新产品和新生产线建设项目评审、焊接相关疑难问题解决、车间现场改善及技术创新研究，以及车间储备人才的技能提升。
年，他成功制作出2套组合式吊具，安装在自动设备上，减少了工人的操作强度。“我首次感受到了创新的快乐。”霍炳武说。
从年开始，霍炳武成为一名焊接专家技师。经过6年的创新实践，他取得了不少创新成果。关键时刻，他还成为一名“救火队长”。
年某天，公司有个辆车的海外订单，翌日就要发货。但在验收时发现，车辆钢码前后缺少“*”符号。大家评估后提出几种补救方案，但都需改制设备，不仅返修时间长，还需拆卸整车部件，很难达到预期效果。
霍炳武得知消息后，马上赶到现场，仅用两个小时左右就把打“*”工具制作好。经过在样件上验证，打印效果与刻绘效果不相上下，并且不需要把车开到固定地点，随时随地就可以操作。
霍炳武制作的这个打“*”工具，开创了成品车钢码刻印新模式。“看到我的努力能帮助公司如期完成交付任务，我很自豪。”
严师出高徒
从年开始带徒弟，霍炳武麾下的徒弟人数现已达77名。“我会
