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年7月，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，上市后仅20天销量便突破辆，开启人民出行“小时代”。而在上汽五菱汽车最新公布的销量信息中，新能源“人气王”宏光MINIEV继续保持热销势头，9月销量达20,辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。紧接着，五菱开启宏光MINIDAY跨界之旅，先后在上海、常州、成都等城市全国制“燥”，引领年轻时尚潮流。由此可见，这款3万元左右的小车的确有它独特的魅力，才能做到“老少通杀”。
目前宏光MINIEV在售的车型有轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。相比起市面上的纯电微型车，在消费者最为关心的售价方面，宏光MINIEV无疑有着很大的优势。更为重要的是，在亲民的售价之下，宏光MINIEV还为广大消费者带来了不止单人使用的乘坐空间。
不同于传统的两座纯电微型车，车长不到3米的宏光MINIEV采用了非常实用的4座布局设计，哪怕前排落座两个身高1米8的成年人也不成问题，而后排对于身材相对较小的女性或者孩童也都比较友好。这就意味着用户在开着宏光MINIEV满足个人代步需求时，还时不时能带上一两个伙伴坐一坐顺风车。
而当后排座椅闲置时，用户便可以将其全平放倒，得到一个L的储物空间，用来放置行李箱或婴儿车等一些大件行李。此外，宏光MINIEV后排座椅可5/5分可独立放倒的设计也是一大亮点，这一功能对于三口之家来说特别人性化。可以放倒一边座椅扩展储物空间，另一边座椅做人，实用性非常强。
因为用户只要将宏光MINIEV放倒后排一个座椅，便能合理分配载人和储物的空间。可以想象在一个阳光明媚的周末，用户开着宏光MINIEV带上家人来一趟近郊出游，一边享受大自然的美好风光一边感受家人齐聚的天伦之乐，别提有多幸福了。
得益于车身小巧的优势，宏光MINIEV在城市穿越到近郊的路途上，不论是堵车，还是在密集的车流中来回穿梭，驾驶它都是非常轻松的。而且宏光MINIEV的转弯半径仅为4.2m，是4座车中全球最优的转弯半径，哪怕是行驶在闹市或是窄巷等一些相对较窄的路面上，也不用担心掉头困难。对于女司机来说，小巧的宏光MINIEV操控灵活，一把方向就能入库，十分省心。
而在续航里程方面，面对上下班代步、买菜……等生活中常见的用车场景，宏光MINIEV最高km的综合续航里程也是够用的。因为宏光MINIEV与传统的纯电车不同，它并不高度依赖充电桩，用户可以直接使用普通家庭的V三插电源进行充电。以日常短距离出行30km的消费者为例，只要周五晚上回到家给宏光MINIEV接上电源充一晚上，周末便能带着家人近郊游玩了。如果是日行不到30km的消费者，充一次电更是足以满足一周的用车需求。
从前大家在微型电动车的选购中，多多少少可能会因为一款车在售价、空间以及续航里程等某一方面的“偏科”，一直持币观望。而宏光MINIEV相较于同价位车型，更好地兼顾了方方面面，可以说打破了这一尴尬局面。它车身小巧、灵活好开、续航够用，性价比还高，小编觉着“人民代步车”这一美誉实至名归。所以对于最近想要购买代步车的消费者来说，这款3万元左右的宏光MINIEV的的确确是不容错过的存在。
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