五菱在大家的心里一直都是人民需要什么就造什么的印象。所以五菱要开始做高端家用车的时候，大家都很期待，毕竟从之前释出的实拍图上看，五菱凯捷这款车的确有别于五菱之前的车型，除了红标变银标外，整体的质感都较之前有了很大的提升。随之而来的就是对于价格的担心了，之前就有传言这车起码15万往上。9月28日，五菱凯捷正式发布预售价和车型配置，大家最期待的价格有了定论，8.98万起顶配不到12万，这个价稳了吗？
五菱凯捷预售车型一共有四款，分别是手动精英型预售价8.98万、自动精英型预售价9.68万、自动尊贵型预售价10.98万、自动旗舰型预售价11.98万。从价格上来看，已经算得上是惊喜售价了，因为看过五菱凯捷实车后，以它的配置以及舒适的头等舱座椅还有超越欧美安全标准的高强度车身，说它能媲美30万级的合资MPV也不为过。
五菱凯捷这款车与国内其它MPV相比，确实有很多亮点，首先凯捷座椅布局是六座设计，但是为什么凯捷被称作大四座呢？原来设计师走访了很多一线和二线城市，发现了有80%以上的家庭，日常都是1、2人出行，多的时候也就是4个人，那么家里的车都是五座往上，平时坐不满，乘坐空间还不宽裕，浪费了很多空间。
所以五菱凯捷主打的就是大四座，将车内的空间利用得淋漓尽致，第三排的两个座椅，平时可以翻转放入地板中，实现了航母级纯平拓展空间，这时后备厢的容积率达到了升，并且预留出足够的空间给二排座椅。而凯捷的二排座椅拥有mm磁浮式四向滑轨，左右可移动mm，实测将二排的靠背最大幅度放平后，升起腿托，人可以直接躺平。
让我们想象一下，如果第二排乘坐妻子和孩子，第二排座椅可以并靠在一起，妻子可以时刻照顾孩子。现在家庭生活条件优越了，假期的时候，都想开着车，带着家人出去游玩或者回老家探望父母，有的路程很长，长时间乘坐会觉得又累又困，那么很多家用车的后排座椅靠背是不支持调节的，即便有少数车型支持靠背调节，它也没有凯捷中排座椅舒服。尤其值得一提的是，五菱凯捷二排的腿托打开角度是72度，凯捷10万出头的售价，可以享受到几十万级的配置，让车友们花实惠的价格体验到老板级的待遇。
现在的造车理念不单单只为了外观好看，车身框架安全性也被各大车企列为重点项目，因为现在的消费者对安全性越来越重视。五菱凯捷的安全方面可以跨越同级，凯捷车身大面积采用了比例高达63%的高强度钢材，剩下的车身部位采用了比例31.53%的超高强度钢材，再加上笼式车身和网状乘用车BFI一体化车身结构，让凯捷这款车的车身如同“金钟罩”一般安全。
五菱凯捷不但车身安全，车内也为家人带来五星级安全的保证，采用了国际一线安全气囊供应商奥托立夫供应的六个环抱式气囊，车内两侧也配备了贯穿一体式安全气帘，从车头一直到车尾，每个座位都保证安全。
五菱凯捷搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱，工况油耗7-8左右。作为一个1.7吨的六座车来说，这个油耗不算高，并且CVT变速箱，传动效率高，换挡平顺，燃油经济性更强。
总结来说，五菱凯捷无论是从外形、空间设计、安全和动力方面，都可圈可点，相较之前提升相当明显，但是价格仅8.98万起，搭载这样的配置，如果你之前犹豫过五菱凯捷这款车，小编可以给你一颗定心丸：它值得下手。
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