五菱凯捷预售价格公布898万起网友称 [复制链接]

说到五菱汽车，这个善于打造的“神车”的品牌，已经有35年历史了，一直走平价亲民路线的五菱旗下每一款车型都堪称经典，例如最出圈的五菱宏光，留下的不仅是秋名山的传说和一个个段子，它的实绩也是非常能打，常年连霸MPV车型销量冠*地位，累计了一批五菱的死忠粉，基数庞大的用户群也让五菱汽车收获了不错的口碑。

但是显然五菱是不会满足于过往的辉煌，在今年发布了全球银标LOGO，随后宣布首款旗舰车型为凯捷。在凯捷犹抱琵琶半遮面的这几个月内，可谓是吊足大家胃口，车友及业内人士纷纷预测它的价格，此前不少网友认识凯捷的传递出来的品质加上全球银标这个等级，搞不好最终售价会定在15万左右，但9月28日五菱凯捷终于正式开启预售，售价也正式公布4种车型配置，价格区间为8.98万-11.98万。不少车友看到价格都直呼，五菱凯捷绝对又是一款神车了。

那我们就来看看，凯捷到底有什么“神车”特质。

凯捷是五菱全球银标首款旗舰车型，全球银标是五菱汽车基于全球战略的重要部署，也是品质感的象征，凯捷都给人一种前所未有的感觉，车头配备了银色LOGO，看上去很有高级感，银标凯捷也是五菱迈向高端领域的第一辆车，所以这款车凝聚了很多同级别车型没有的设计理念。车头前脸，采用了猎鹰翼阵格栅，格栅尺寸较大，看着非常霸气，有一种嘴大吃四方的感觉，两侧光源采用了分体式设计，上面鹰眼形状的光源是LED日间行车灯，下面配备了四颗带有透镜的矩阵式大灯，科技感直线上升。

凯捷的车身侧面造型简洁流畅，从车身侧面可以看到一条笔直犀利的筋线从车头一直延伸至车尾，这条筋线能够彰显出很强的运动感，也能够体现出五菱造车工艺达到了一流水平，因为侧面的筋线越犀利，越突出，代表了冲压工艺难度越高。另外车身长度达到了毫米，视觉效果显得车身修长，目测五米有余，给人一种大气的感觉。

在各车企都在争夺SUV和MPV市场份额的时候，凯捷另辟蹊径提出了家用大四座的新概念，因为五菱经过长时间的市场调研，发觉车友们日常出行一般情况下都是一人或者四人，中间采用独立座椅设计，乘坐舒适性是无可挑剔的。独创的四维空间以及四向座椅移动，增加了空间利用率。二排座椅独享双扶手，72度独立推托，全车座位标配了打孔环保优质皮料，多个USB数据插口，独立分区空调。

第三排座椅采用魔术式设计，可以将座椅折叠之后，镶入后备厢地板中，这时后备厢地板处于纯平状态，也增加了载物能力，并且装入大件物品也没有问题，因为车厢内部净高度是毫米，儿童可以在车内嬉戏玩耍。第三排隐藏之后，第二排座椅可以向后移动，腿部拥有奢侈的空间，然后再安稳的睡上一觉，这样的场景在同级别车型上是见不到的。这几乎已经是40万的塞纳才有魔术大空间。尽管凯捷“大四座”这个说法听起来有些噱头，但认真想想这个日常四座，偶尔6座才最符合中国当下家庭的出行需求。

对家用车而言，安全性能当然也不能含糊，被动安全上凯捷车身采用高强钢的比例高达63%，上市前经历了共计60余次试验，多达80种工况的误用试验。主动安全上，凯捷几乎也是把能想到的安全配置都用上了——博世最新一代9.3版本ESP、°全景影像+前后6雷达的配置，还有ADAS驾驶辅助系统，通过多个系统来辅助驾驶者实时监控车辆前方、侧方的情况，提高行车的安全性，关键时刻能最大程度确保车内驾乘人员的安全。

在8-12万的级别中，五菱凯捷不仅保证高颜值、品质感、安全性的出众，甚至很多配置只能在20-30万级别的合资车型才会出现，作为自主品牌中口碑良好的五菱汽车，相信凯捷的推出又会给为五菱的整体销量做出不小的贡献。