看白癜风费用贵吗 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4206032.html电动汽车的火爆也让低速电动车这个灰色市场展现在大家的面前，之所以说灰色是因为目前的庞大市场都是在没有标准的情况下自行发展起来的。低速电动车或者说老年代步车虽然让很多人梦想成真，但是也带来了很多交通隐患。到了年底，很多地方开始对低速电动车进行严管，那么到底低速电动车有哪些问题呢？低速电动车的问题标准缺失：没有标准让低速电动车上牌成为奢望，上不了牌意味着无法上路车辆安全：因为没有经过正规的流程评测以及碰撞测试，让车辆整体的安全系数降低，发生交通事故损失惨重驾驶者要求：目前因为无法上牌，所以也不用驾照，导致现在很多人不懂基础的交通法规就上路了，很容易违反交通法规，造成安全隐患路权：即使低速电动车上路了，走哪里成为难题，机动车道还是非机动车道？好像都不太符合，这个问题也是反映最多的问题，机动车嫌它慢，非机动车嫌它大，走哪都被嫌弃电池：低速电动车为了低成本，采用了铅酸蓄电池，成本低，但是储能效果一般，而国家推荐的是锂电池，会更环保一些五菱宏光的尝试微型电动汽车肯定是符合标准的，那么就是这么一款符合标准的微型电动汽车，本身定位为城市代步车，其实离常见的低速电动车还有差距，最终用户群体基本上都不是低速电动车的用户群，而是城市中想拥有第一辆车的年轻人，以及家中已有一辆油车的短途代步工具。五菱宏光看到了这个机会，推出了一款正规的微型电动汽车MiniEV，主打低价，最低2.88万即可。五菱宏光本想利用低价来冲击下老年代步车市场，市场也有反应，迅速让这款车成了网红车，而且销量也很快超过月销3万辆。五菱宏光速度可不慢，能上高速，速度可以到多，电机功率20千瓦。而且用的是锂电池，更环保。但是想冲击老年代步车这个市场，感觉目前这个车型还是偏高端了，需求可能需要价格更低。低价还是低速其实低速电动车重在低速，在低速的情况下保证低价，一般1-3万元价格范围，五菱宏光也是贴着上限了，但是速度方面，毕竟很多是老年人的需求，不希望开太快，所以低速是很重要的。目前低速电动车对驾照没有要求也是吸引这部分人群的原因，毕竟很多老年人考驾照很困难，而五菱宏光恰恰是正规的电动汽车，需要C照，相对来说难以取得。但是从五菱宏光整体来看，如果能兼顾低速、低价就好了，其他的方面比较符合低速电动车的要求，毕竟上海通用也算是比较正规的企业，相关产品标准也都符合，甚至碰撞测试也有。趋势低速电动车的需求不是一蹴而就的，也是随着社会的发展，一方面是老龄社会到了，另外一方面是生活水平提升了，可以改善出行条件了，但是也可能限于从电动自行车改善，直接上汽车可能也挺难的。能直接买车的估计也早就买了。低速电动车承担起了相当一部分中低收入者的代步需求，而且随着现在电动汽车的发展，应该也是可以兼容低速电动车的，只是等待年新国标的出台，应该可以至少在满足标准的前提下可以正式的上牌、上路、拿驾照。结语低速电动车作为城市交通未来很重要的补充是非常可行的，也希望更多人可以支持这一新事物，毕竟正规化发展以及合理监管才是发展途径，一味的禁止并无法禁掉人们迫切的需求。注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意猜你还想看：五菱宏光定位虽是面包车，却有五个车型版本，性价比还是得看这里续航高达km仅2.88万起！大空间的五菱宏光又大卖了五菱宏光S3车主评论，家商通用的好车，这个SUV买的值！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
