在国内自主品牌MPV市场中，宝骏和长安欧尚一直以来都是消费者比较青睐的两款车。外观新颖、配置丰富，再加上亲民的价格，近几年这两款车的销量是一路走高。不过，也有朋友会问，宝骏和长安的差距到底有多大？下面维修师傅带大家拆开宝骏和长安欧尚的底盘，然后就有答案了。
虽然两款车都采用前麦弗逊后扭力梁悬架，但是，在细节的地方还是有区别的。
第一、下控制臂都有钢板冲压焊接而成，宝骏的防倾杆在中间部分支撑着后面，而欧尚的防倾杆则与前悬架关系更大些。
第二、后轮部分。两款车由于在末端都没有独立的球头装置，所以，在配件损坏时必须更换配件才行，无形中都提高了维修成本。
第三、前部制动部分。宝骏采用单活塞制动卡钳，而欧尚采用通风制动盘，并且，在制动盘内使用中空设计，不仅可以利用离心力产生空气对流，而且还能达到散热的目的。
第四、前悬架下控制臂部分。这两款车的下控制臂同时采用橡胶衬套和车架连接，这样做的目的就是为了缓冲车辆产生的各种震动，提升乘坐的舒适感。
第五、发动机布局。同时采用正置发动机的布局，从车尾后方进气，从车前排气，这样做就会使得排气管和驾驶室更远，车内温度就会有所下降。
第六、发动机底壳材料。宝骏使用的是航班材质，而欧尚使用的也则是铝合金材料，相比之下，宝骏的底盘会更硬实一些。不过，发动机机舱下板全部采用树脂材料，这样就能有效保护机舱下部免受水和石头的损伤。
往期回放：
“打死”也别碰这5个汽车品牌，车主：毛病多保值率低，买到手就头疼！
福特和丰田差距有多大？拆开锐界和汉兰达的底盘，车主们都害臊了
为啥很多车主都在排气管上绑根绳子？修车师傅：这才是聪明人！
新宝骏RM-5首发上汽通用五菱迎万整车下线
启动汽车后需等转速降低才起步吗？专家：不这么做费油还伤发动机
