“十万左右，我要买一台上班代步出行的纯电动车，結果想来想去，就仅有一两款车能够选，确实是苦恼。”前几天，和同事到汽车4S店做內容时，碰到面露难色的陈女士。
我很能了解这名消费者的烦恼，由于全部电瓶车的发展趋势事实上是与刚性需求客户错位的。
从上海车展的新品发布会，你大约就能见到汽车企业们在纯电动车行业的主战场大部分都集中化在两边，也即二十万之上，比如极氪、智己L7、极狐埃尔法……或是是五六万的，比如宏光MINIEV、思皓E10X……
极氪真的是帅呆了，可是它28.一万的起市场价却令人有点儿望而生畏。
这也立即造成了全部新能源技术市场的消費遍布展现“杠铃状”，也即两边重，正中间轻。从乘联会一季度的数据信息看来，纯电的A00小汽车的销售量做到了14.82万台，占新能源技术市场销售量的33.9?而纯电B级小汽车和SUV，其总销售量也做到了11.73万台，占有率做到了26.8?
这不是一个很有效的状况。在传统式汽油车市场，A0小汽车、A0SUV、A00小汽车的总销售量才60.八万辆，市场市场份额仅有小小12?B级车市场尽管要大一些，但也但是.9万台，占有率仅21.9?而被新能源技术市场忽视了的A级车市场，其销售量做到了.六万辆，占有率超出了一半。
现阶段新能源车市场的布局展现“杠铃状”，消费者集中化在中低端和高档两边。
这一状况刚好就表明新能源技术市场的布局远远地沒有产生，乃至连身影也没有！当纯电动车的市场经营规模做到传统式汽油车的量级时，相信，其市场的合理布局可能和传统式汽油车趋同化，大部分消费者都是会集中化在10-二十万这一价格里的A级车市场。
新能源技术市场往往有现如今之现况，也是能够了解的。
新能源技术市场怎么讲也算作一个新起市场，很多汽车企业都想拷贝特斯拉汽车那从高档往中低端走的方式，进而兼具知名品牌和销售量，因此她们都竭尽全力去推高档商品，就算沒有是多少销售量。而一些汽车企业自知纯电动车只有是家中的第二辆车，因此也就集中注意力发展趋势中低端电瓶车。市区代步出行是这种电瓶车关键，乃至是唯一的作用。
传统式汽油车市场的遍布是“橄榄状”，正中间的消费者是数最多的。
但无论前面一种或是后面一种，针对陈女士这类刚性需求客户而言，全是不适合的。终究能买三十万之上车的消费者或是极少数，而宏光MINIEV那样的小轿车针对她们而言，却有点儿不太好用——停车收费、路桥费等应用阶段的成本费却也并沒有由于车小而有一点儿降低。
“确实找不着适合的，我也把家中的那车卖了，随后换一台能上绿牌的七座车。”张女生强颜欢笑着讲到。“没必要走此下策。”我跟陈女士讲到，“假如不嫌弃，容小兄弟让你强烈推荐几种十万左右的纯电动车。”
广州丰田埃安AIONY
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补助后市场价：13.56万余元
AIONY可谓是纯电动车里面第一款把主战场放到10-十五万这一价格区段里的紧凑型级SUV了，假如你需要在这个价格区段里寻找一款室内空间还好、驱动力还不错、配备也丰富多彩，另外技术含量较为高的车，AIONY是一个你绕不动的选择项。
最先，AIONY是这一价格里为数不多根据纯电服务平台打造出的电瓶车，因此它在总体布局上更加灵活。这反映在好多个层面——
其一，它可以把车里室内空间保证十分大。4.41米的车身，它能保证毫米的轮距，轴占有率做到了62.35?这一水准，连特斯拉汽车都做不到。较长的轮距当然能铸就极大的车里室内空间，尤其是后排座室内空间。
AIONY后排座的规范脚部室内空间是Mm，后排座总宽做到了Mm，这个是什么水准？ModelY，一款30多万元的中小型纯电SUV，其数据信息各自是mm、毫米，比AIONY那样的紧凑型级SUV还小上一截。
车短轮距长，也不是非常有而无一害，它产生的一个缺点便是汽车后备箱室内空间很小。尽管官方网沒有发布其数据信息，可是估测，仅仅稍微比一些小型轿车好些而已，比ModelY要小上一半左右。
AIONY后排座坐椅的座垫较长，比ModelY都也要长上一截，这针对脚部的支撑点性是一个强有力的确保。
AIONY的开关门视角十分大，接近90°，巨大地提高了后排座旅客进入车内的便捷性。
其二，它可以把四个车轱辘都尽量地放进车体的四个角落里上，也即别名的四轮四角。针对不追求完美操纵的消费者而言，四轮四角所产生的较大益处便是能有利于驾驶员分辨部位，有利于提升她们的车感。这一点，大家看一下四轮四角的另一个楷模——五菱之光就知道。
次之，AIONY尽管是广州丰田埃安最新手入门的车系，但配用的技术性却一点也不落伍。
前不久，广州丰田埃安公布了震惊业界的弹夹充电电池，它是业界第一个能让碰到扎针的三元锂电池不着火的技术性。大家都本以为这一技术性会首先配用在其旗舰级车系上，但万万想不到，它会先配用到埃安最新手入门的车系。显而易见，她们了解，安全性无高矮配之分。
最终就需要提到他的长相了。
长相实际上就是我最不愿谈的，终究它是智者见智仁者见仁的事儿。可是我想说的是的是，AIONY在外型订制层面，也是往前走了一大步，它的很多车体装饰件，比如前唇、轮圈、后三角窗这些部位，全是适用客户个性化挑选的。怎么样看能够无论，可是论特有性，AIONY是保证的了。
欧拉好猫
电脑配置推荐：km规范续航力安琪拉版
补助后市场价：12.39万余元
欧拉好猫也是另一款深耕细作10-十五万价格的纯电动车。尽管它是小型轿车，但因为它也是根据纯电服务平台打造出的，因此车里室内空间也不错。4.23米的车身，他可以把轮距保证毫米的水准，轴占有率也做到了62.57?
也没有实际数据信息来表明好猫的车里室内空间到底有多大，但我能很承担责任地说一句：“坐着里面，你绝对不会觉得它仅仅一款小型轿车，它的车里室内空间基本上早已保证了紧凑型级车的水准。”终究毫米的轮距，刚好便是很多A级车的水准，比如奥迪A3、宝马1系……
无论AIONY或是好猫，我还十分注重轴占有率这一定义，为何？由于轴占比较高的车，他能在保证车里室内空间的另外把车体保证尽量短。而短的车体也通常代表着它能有一个灵便的身姿，有益于驾驶员在车流量中迅速交叉，减少停车入库的难度系数。
欧拉好猫较大的闪光点取决于它的精准定位。欧拉现阶段是唯一一个对外开放声称只对女生承担的品牌汽车，因此它的商品非常大水平上面更趋向于女士。这反映在几个方面。
最先便是长相。许多女生购车是无论技术性、加快这种物品的，他们最
