五菱宏光S款值得入手吗，是低配后加好，还是直接买高配？首先给出结论，五菱宏光S作为一款微面车型整体实用度和稳定性都可圈可点，而且群众基础相当广泛，关键价格不贵，毫无疑问是值得入手的。至于说是买低配后加还是买高配，个人观点买个高配就好了，因为本身高低配也差不了几个钱，何必多此一举，自寻麻烦呢。
价格方面，款五菱宏光S1.5舒适国六，官方指导价5.88万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价5.38万左右，全部落地再加购置税，车船税，强险，商业险，上牌，共合计6.4万左右。配置上，大屏，倒车影像，后雷达，后排独立空调等都有给到。
五菱宏光s外观设计比较质朴，车身高挺粗犷，前脸黑色中网辅之以镀铬横条，整体看起来也不乏味，车身侧面棱线清晰，方正有力量，尾部棱角分明，比较平直，颜值谈不上有多高，但也不至于难看。
动力方面，1.5自吸发动机，参数为73千瓦，牛米，变速箱配6速手动，加速感觉中低速够用，绵密的齿比让它有较好的低扭，一般开起来也不肉，只不过上了高速就没什么劲儿了。
底盘悬挂结构前麦弗逊后螺旋弹簧五连杆非独立悬挂，调教偏硬，质感欠缺，对路面的颠簸反应敏感，细碎很容易就能传递给驾驶者，坐起来有点难受。开起来还可以，支撑力足，转向适中，不难上手，后驱布局让它保留了一丝运动天赋。
空间方面，车身轴距mm，七座布局，前中后排都比较宽敞，同时可以选装5座和8座，能够很好满足不同用途群体的需求，拉人多就选7座8座，拉货多就选5座。
内饰方面，就不用不说，满眼的硬塑料，摸起来比较廉价，不过车内色彩搭配还算合理，看起来用起来都很简单实用，按键旋钮一目了然。
缺点：一是配置比较低；二是安全性差，后刹是鼓式制动，没有安全气囊；三是不舒适；四是座椅偏硬；五内饰廉价；六是大屏不够清楚。
朋友在九月份刚提的19款五菱宏光S，全款6.6万舒适版，九月六号提的车。这朋友前段时间跟我抱怨说：“开到9月29号跑了大概公里左右，发动机第一次报警，去4S店电脑上显示什么密封泄露，油箱盖上摸了黄油，右后轮那附近拆了也不知道换零件了没，当天跑高速回老家，大概公里左右发动机又报警了，没时间就这样开了，开到公里时因为没时间让朋友去修的，4S店怎么修的不知道，修好后开了不到公里发动机又报警了，自己去4S点给换了传感器还一个什么零件，又开了不到公里发动机报警，4S店派员工上门来修的显示油箱盖泄露，摸了黄油报警消掉了，又开了不到公里发动机第五次报警了，到目前总共开了2多公里发动机报警五次了，给4S店打电话说要换油箱盖和什么缸，咱也不懂，咱也不敢问，说没货要等，打电话一礼拜了也没说来货。”
我个人觉得不管什么品牌的车，只要用料扎实品控严格服务真心到位不玩游戏，它就是一个好车。拉货就买S基本型就可以了，不拉货加点钱买S3，配置越低越好，拉货出门音响都用不上，有空调就可以了。
