五菱汽车在我们国内大江南北的土地上，一直拥有着神一般的传说，人们需要什么五菱就造什么，通过洗脑的广告语以及切身实地的实际行动，让我们看到五菱在这片广袤的土地上焕发蓬勃的生机。五菱汽车从面包到如今的MPV车型，一步一个脚印夯实基础，走出来了一条光辉的道路。除了五菱mini用自己小车的布局，成功展开了垄断地位，4+2座椅的五菱凯捷，6座MPV也有了新的发展方向。
五菱凯捷MPV在乘坐舒适以及功能布局的简约而不简单，设计得精致入微，而且将它的功能性划分展现得淋漓尽致，10万级别的MPV当仁不让成为小霸王。
首先我们从外观上，可以看出它的简约而不简单，同时大方的层次感以及线条简练的格栅，LED大灯组的相互辉映，让镀铬饰条的点缀将它的层次感进一步提升。颜色的搭配以及外表的高洁和内部的简约和质感，充分融合10万级别的MPV，让它在使用性能做到了极致。
动力方面所采用的是1.5T发动机，与之匹配的是CVT变速箱，能够达到PS的最大马力。
五菱凯捷的价格却让人们对于评论方面产生了分水岭，有的人说五菱汽车现在已经忘了本，越来越漂了。除了价格其它方面还都不错，但是买个五菱商务面包车是打了谁的脸？
从数据上确实也展现了这一方面的差异，虽然人们从外观和设计元素上，感受到了国产车的提升，但是五菱作为商务车，销量上还是提不上来，或许和以往的形象定位有一定的关系。入门级别的车型，即便是上市降价块钱依然无法挽回局面，所以说五菱凯捷在任重而道远的路上，还有很长的一段路要走。
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