在中国的汽车市场上，MPV和旅行车可以说是一个另类，因为这种定位的车型都是小众车型，所以相对来说销量上比不过轿车以及SUV，除了五菱宏光。虽然只是小众车型，但是有MPV的新车型推出时，都能够在汽车市场上掀起一股波澜。
目前中国的MPV汽车市场上最为常见的就是埃尔法、GL8以及五菱宏光了，分为高、中、低端。但是这几种车型还远远不能够满足整个MPV汽车市场，相比起轿车以及SUV车型，MPV汽车市场的竞争可以说是很平静了，竞争对手少，这个市场还有很大的填充空间。
作为汽车总销量在中国第一的存在，大众自然不能够放过任何有缺口的市场。虽然大众深谙国人的购车需求，中高端级别汽车市场全部涉及，桑塔纳、朗逸，迈腾、帕萨特等车型在中国都取得优异市场成绩，但相比起轿车以及SUV车型而言，大众在中国的MPV车型却是一块明显的短板。以前也曾经推出途安L这个MPV车型，但是尺寸上却不能跟市场主流车型相比，受制于尺寸等因素，销量不温不火。一向自诩为最懂中国人车企的大众自然是不甘心，所以在今年的广州车展上正式发布了旗下的全新MPV车型——Viloran。
从市场定位上来说，Viloran的定位是中高端豪华商务车路线，最大的对手可以算是别克的GL8了，毕竟埃尔法这个价格实在是太高了，但是GL8的市场还是可以选择去抢占的，而且以GL8以及埃尔法的售价来说，两者间有着巨大的价格空白区，大众完全可以填补这一市场空白从这个选择来看，Voloran的售价估计会在40万以上。
从广州车展身上展出的车型来看，Viloran的外观设计采用的是一种比较圆润的设计手法，相比起以前途安的造型有了很大的改变。在外观设计上，前脸的风格跟新途锐以及新款CC非常的相似，硕大的中央进气格栅，四周用镀铬条包边，与前大灯相融合在一起，没有那么重的大众套娃脸的视感，很符合目前的时尚潮流。
下雾灯处采用了两条短镀铬饰条以及一根横贯车头的亮色镀铬饰条装饰，拉伸了整个车头的视觉宽度的同时，豪华属性也更为强烈。精致的双透镜组合头灯、最新的平面化LOGO以及引擎盖上那两道高棱线，让它在观感上足够吸引眼球。
侧面车身的设计自然是按照现下最常见的MPV侧滑轨设计，在车身尺寸上，车身长度已经超过了五米三、轴距为mm。其他具体的数据上汽大众暂时还没有给出。腰线勾勒出的效果也是很具有时尚感，上腰线贯穿整个门把手、下面内凹式设计，饱满出众。
尾部的设计就没有前脸那么有时尚，一根银色的镀铬饰条从狭长的尾灯和车标上横穿而过，大量横向线条的加入，同样赋予整个车尾更宽的视觉效果，营造出更加强烈的豪华感和稳重感。下包围采用了大量的镀铬饰条装饰，整个后尾造型都很显饱满，这样也就意味着它具有充足的内部空间，而且总的来说这个款车的造型并不太像传统的MPV，反而更像是大型SUV的感觉。
在座舱布局方面，Viloran采用了2-2-3的形式，可以让用户拥有舒适体验。二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及皇家殿堂级别的丹拿音响等。由于车展原因，上汽大众并没有公布内饰设计以及空间图，但是从媒体拍到的座椅图来看，Viloran的豪华程度不低别克GL8Avenir。
在动力系统方面，上汽大众同样没有公布，但是从车尾的“TSI”的标志我们能够猜到，大概率会搭载一台高功率调校的2.0T发动机，预计其最大功率为马力，匹配的是一台7速DCT变速箱。跟途昂的那款发动类似，只是不知道用在Viloran会怎么样？
从现在的市场情况来说，别克GL8是其最大的竞争对手，但是Viloran有着比GL8更时尚的外观、而且商务气息也没有GL8那么重，把Viloran当作一款跨界车型也不是不可以，但是GL8已经扎根市场多年，Viloran想要撼动它还是没那么容易，除非价格上能够比GL8更加的优惠。
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