能赚钱的企业不少，但能为国产争光的企业却不多，在数码、通讯行业中，华为是那家能争光的企业，凭借在5G领域的领先技术加上自身产品不错的硬件配置，让华为手机在海外市场取得足够骄人的成绩。而在汽车行业中也一样有能为国产争光的品牌，比如说上汽通用五菱，这家车企在国内的销量显然不用多说，单单我们熟知的五菱宏光车系，就拥有超过万的车主数量。今天五菱还举办了第万辆整车的下线仪式，可见其销量的出色。
让五菱品牌拥有高销量的原因有很多，比如说五菱始终在打造老百姓需要的产品，以五菱宏光为首的五菱车型，始终可靠耐用、低调务实，不仅拥有国人喜爱的大空间和实用性，准入门槛还都比较低，因此成为70后、80后、乃至90后的奋斗道路上的好帮手；再比如说五菱始终“以人为本”的服务理念，在服务方面总是将车主放在第一位。
最能证明这点的例子当属最近青海玉树五菱4S店工作人员驱车KM救援无人区车主，并且仅收费元这一事件了，要知道，虽然很多车企都提供道路救援，但要么收费昂贵，要么不提供无人区的救援服务，比如说遇险的车主，他找保险救援就没能收获帮助，但五菱却无论车主所处位置，都坚持救援车主，甚至在维修结束后还没有第一时间收钱，对车主充满信任，而且上述提到的两点并非个例，而是在五菱品牌诞生以来便一直坚持的理念，所以，五菱才能在国内大卖。
而五菱也不仅仅只在国内大卖，在这两年国内车市趋于平和、增长速度放缓的大环境下，五菱还开始涉足海外市场，不仅借助雪佛兰、名爵等品牌来“借船出海”，还自己在印尼投产建立生产线，加上五菱车型本身可靠的品质和出色实用性，所以五菱在海外市场的发展一样很不错，今年4月五菱海外整车出口辆超过5千台，创下了品牌新的历史记录，放在国产汽车中也算得上耀眼，因此我们可以说五菱已经全面走出国门。
而就在今天，借五菱品牌第万台整车下线仪式，五菱还推出全新的银色车标，新车标的到来，并不代表五菱会放弃现如今的红色车标，而是会形成“双标并行”的战略，其中红色原版车标将继续在国内使用，而全新的银色车标，则将面向海外消费者，使用在出口车型上。
推出全新银标的举措，毫无疑问将为五菱开启“全球化发展”的新时代，新车标一来能为海外版五菱车型提供更高的辨识度，二来也能直接向传达出五菱锐意进取、想要开创海外新市场的念头，三来，全新的银标还将对自身起到一定提升作用，代表五菱车型将发展中不断进步，逐步提升自己的产品力，以此来为消费者带来更多出色的车型。
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