北京中科白癜风医院爱心公益先胡扯一波：
头一次来重庆，按照我以往的习惯，每到一个新城市，我都会到附近的停车场，来看看这座城市的人们都喜欢什么车。
作为长安的老家，重庆这个地方，的确是有点特色！
暂且不说这满大街的铃木天语出租车。众所周知，长安早年就是靠小面包起家的，长安跟五菱几乎瓜分了整个小面的市场。两者的市场占有率不相上下，但是！在重庆！五菱变得比长春的帕萨特还要罕见！目前为止，就见到了一辆！
话风突变
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3月3日，长安乘用车旗下首款家用MPV凌轩正式亮相，不过具体售价以及配置尚未公布。据猜测,凌轩相比于自家来自长安商用的欧尚,价格要高一些。更高的价格给凌轩带来了更大的空间，更高的配置，以及更纯正的乘用车血统。
凌轩的外观中规中矩，典型的自主MPV的样子。作为家用MPV，过分追求颜值，也没有必要。考虑这种车型的消费者，对于其实用性的期待显然要大于对颜值的需求。
外观虽然有些中庸，但是整车的外观设计也不是没有亮点。首先，凌轩的大灯造型看着就很洋气，内部灯组设计的也颇为精致。点亮日间行车灯之后，更显逼格。中网采用长安家族常用的横条状格栅，虽然有些普通，但是却带给凌轩一种沉稳大气之感。
至于内饰，主色调偏暗，黑色与棕色的搭配，加上少许镀铬亮条的点缀，整个内饰层次分明，错落有致，给人的视觉观感相当不错。那...既然设计的不错，长安落实的又如何呢？
评价落实情况，就得下基层，直接上手摸~
经过对凌轩内饰的一顿乱摸，简单评价一下。
做工精良，各个覆盖件的接缝均匀，塑料件毛边控制的不错。
可能是受制于成本，整个中控并没有完全采用软性材料。凌轩的中控台采用「软硬结合」的组合形式。在人们容易触碰到的位置使用了软性材质，而那些除了擦车基本碰不到的位置，则采用了条纹处理的硬塑料。合理的设计，让成本与质感达到平衡。
图中棕色部分为皮质软性材质，而黑色部位就是传统的硬塑料。
整个内饰，还有一点特别有意思。
凌轩的每个车门扶手处，都覆盖着有一定厚度的软性皮质材质，乘员可以很惬意的将自己的手肘靠在扶手处。跟坐着小沙发似的，挺爽的撒~
有图有真相，没毛病老铁！
中控上的各个功能按键用着都还算顺手，驾驶位正前方的仪表，没有采用像欧尚那样的全液晶显示，而是采用指针式与液晶屏共存的传统设计。从这个小细节上，就能从侧面看出，凌轩跟欧尚在消费者年龄上的定位是不同的。欧尚更加偏向年轻一代，而凌轩则更加注重更加年长一些的消费者。
至于凌轩的车内空间，怎么形容呢？
我觉得用均衡二字形容最为妥当。
作为一款正宗家用MPV，满足七个乘员的舒适乘坐，是最重要也是最基本的要求。
上车试坐以后，三排座椅的空间都很均衡，没有哪排格外大，也没有哪排小到坐着憋屈。由于凌轩采用商务车标准的2+2+3布局，所以第三排座椅的使用率会比一般的三排坐更高一些。因此，长安为第三排每一个座椅都配备了头枕以及独立的三点式安全带。
对于家用车来说，在不太大的整车尺寸上，尽可能的提高空间的利用率是一件十分重要并且困难的工程。在这方面，凌轩做的很不错。
就在摸完内饰试完空间之后，我又发现了凌轩的一个新亮点，那就是关门时的声音。关门不论用力大小，都是很沉闷的一声响。这种声音给人的感觉十分良好，心理上的安全感瞬间爆棚！
凌轩在空间上表现不错，配置上自然也不会含糊。凌轩配备了ESP、ABS+EBD、右侧盲区可视、并线辅助等主动安全配置。同时无钥匙进入，无钥匙启动、全景天窗也是必不可少的。搭载的全新智能车载互联系统，拥有导航、语音、互联、远程安全等多项创新性功能，让你提前享受来自未来的方便与快捷。（基本流量费全免哦！）
动力方面，凌轩拥有1.6L+5MT／1.5T+6MT／1.5T+6AT多种动力组合，AT车型搭载的6速手自一体爱信变速器。
总结：
总的来说，凌轩就是这么一台看着或许有些平凡，但是平凡之中却又渗透着各种对细节的苛求。这款车，目标人群十分清晰。就是那些上有老下有小当今社会的主力*们。对于他们而言，一台可以满足全家舒适出行的七座车，比一台外观炫酷的三厢轿车来的更加实在。所以，凌轩给了这部分消费者一个更加合适更加稳妥的选择。
凌轩这车，实际开起来怎么样？
敬请期待后续试驾评测吧！！！
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作者：初俊呈
编辑：Only
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