就在8月份，五菱新能源销量达到了万辆，顺利荣升为全球新能源最快达到百万销量的车企，而之所以可以达成如此成就，五菱宏光MINIEV无疑是最大的功臣。说起这款小型代步车，相信绝大多数消费者对它的印象就是“好用，不贵”，而它除了好用不贵之外，其实还有一个特别大的特点，那就是用户自己的“DIY”创意。
外观绝对是五菱宏光MINIEV的一大亮点，除了其自有的呆萌气息外，很多消费者在提到车的时候，都会自行购买一些饰件来装饰爱车，而这也是我们日常生活中在路上可以看到“千奇百怪”五菱宏光MINIEV的原因，接下来，我们一起来看看，五菱宏光MINIEV的裸车外观。该车在前脸采用了复古式的大灯组，并且车头两侧的大灯组还由一条黑色饰板相连，增加了该车的横向视觉宽度，而在前包围处，五菱宏光MINIEV则采用了贯穿式设计，让其整个前脸看上去更加美观。
五菱宏光MINIEV作为一款微型车，其车长仅有毫米，轴距也仅为毫米，可以看出，该车的空间感确实不强，但毕竟这是一款主打城市代步的车型，所以这样的尺寸也是可以接受的。从车身侧面来看，五菱宏光MINIEV全系采用了3门4座的设计，而车身侧面的设计十分简洁，不过，在这么小的车身上，却应用了时尚感十足的悬浮式车顶设计，加上略显可爱的小尺寸轮毂，让其看上去更加呆萌。
五菱宏光MINIEV的尾部设计和车头如出一辙，几乎属于复制粘贴，唯一不太相同的地方就是，尾部还配备了尾翼造型，再加上该车尾灯组中间的“WULING”标识，进一步彰显其身份，而尾翼的设计，则为其营造出一丝运动质感，对于年轻人而言，也不失为一款好的代步工具。
五菱宏光MINIEV的内饰设计更加简洁，其内饰采用了大量的搪塑材质，或许是受成本限制，在座椅方面，该车采用了织物材质包裹，虽然手感不细腻，但是胜在耐脏，同时在中控台方面，五菱宏光MINIEV虽然采用了平直的设计，但是其空调控风口还是略带曲线，为其内饰增添了些许几何感。值得一提的是，五菱宏光MINIEV的部分车型还搭载了全液晶仪表，这个配置在这个价位的车型中，属实不太常见。
动力方面，五菱宏光MINIEV为消费者提供了两种选择，分别为低功率版的后置单电机和高功率版的后置单电机，其中低功率版的电机可以为该车该来20kW+85N·m的动力数据；而高功率版的后置单电机则可以为该车带来30kW+N·m的动力数据。从账面数据来看，五菱宏光MINIEV的动力不算强劲，但是应对日常的城市通勤绝对是够用了。此外，在电池方面，五菱宏光MINIEV为消费者提供了四种选择，分别为9.2kWh的三元锂电池/磷酸铁锂电池；13.9kWh的三元锂电池/磷酸铁锂电池；17.3kWh的三元锂电池/磷酸铁锂电池；26.5kWh的三元锂电池/磷酸铁锂电池，所对应的续航里程分别为km、km、km、km等，足以满足用户的日常城市通勤需求了。
底盘方面，五菱宏光MINIEV全系采用了后置后驱的驱动方式，悬架则采用了前麦弗逊独立悬架+后整体桥式非独立悬架。由于成本的限制，所以大家也不要对五菱宏光MINIEV的滤震能力抱有太大的希望，它虽然可以安稳地度过一些小型的颠簸路段，但是面对大型颠簸路段的时候，就会感觉到明显的颠簸感，甚至在转弯的时候也会有一定的侧倾感，不过总体而言，该车的悬架调校应对日常的城市通勤，绝对是够用了。
结言
五菱宏光MINIEV可以说把“先入为主”这个成语应用到了极致，而收到的回报也是极其巨大的，其先发的优势为它带来了极高的产品知名度，依靠3.28万元的起售价，五菱宏光MINIEV成为了城市中不少男女老少的代步工具，而个性化的设计对它而言，一定起到了至关重要的因素。相信不少消费者在日常生活中，都能见到千奇百怪造型的五菱宏光MINIEV，而这些车型中，来自用户自己的DIY设计是非常多的，所以我也是不得不佩服网友强大的想象力。如果你也想为自己的爱车购买一些漂亮的装饰，那么便可以去济南酷车饰界汽车服务有限公司，亲自了解一下，毕竟专业的事还是交给专业的人。