本人刚上班一年多，本来自己家是在公司附近的，然而公司在半年前搬迁换了新的写字楼，这回天天去上班就痛苦了，起大早赶地铁，下班时候回家也是忙忙碌碌的感觉，所以两月前决定买台代步车，最终敲定了五菱宏光MINIEV！
虽然五菱宏光MINIEV是我人生中第一台车，但作为新手小白也是知道这车究竟好不好、是否适合上班族的，经过两个月的驾用，我想我有必要分享一下实际体验，也希望给网上的姐妹们一些真实的种草参考，五菱宏光MINIEV确实很好用！
五菱宏光MINIEV卖得这么好，相信大多车友在路上都有看到过它，它方方正正的车体给人大玩具的感觉，可爱又有亲和力。五菱宏光MINIEV本身车就好看，如果咱们想更加体现自己的个性，我建议姐妹们在这小车上粘点贴纸或者小小改装一下，专属感直接到位！
作为一款代步车，五菱宏光MINIEV车身尺寸应该是最大的优势，它的长宽高为mmXmmXmm，如果姐妹们没开过五菱宏光MINIEV，可能不知道这样一款长不足3米，宽不足1.5米的小车有多灵活。
平时上班，驾驶五菱宏光MINIEV有一种特别轻盈灵动的感觉，无论是宽马路还是窄巷口这车都能轻松应对，哪怕是行车高峰期，五菱宏光MINIEV的“小体格”也能有着极佳的通过性。通过我的实测，其它中型车一个车位基本可以停两辆五菱宏光MINIEV，对于咱们新手司机来说停车太容易了！再加上自带的倒车雷达，更是得心应手，完全不用担心磕碰剐蹭，心里可以踏实很多。
另外还有一点，很多中大型车包月停车需要，而五菱宏光MINIEV只需，其他车洗一次30元，五菱宏光MINIEV洗一次20元，甚至姐妹们自己几分钟刷车都能搞定，这多香呀！
买电车代步其实就图个经济省钱，而五菱宏光MINIEV更是把这一点发扬到了极致。五菱宏光MINIEV电动机功率较小，耗电量也较低，如果家用充电夜间谷电3毛多1度，这样算下来，百公里只需3块钱，各种模式下的充电平均算下来5毛一度电，也就是说百公里只需5块左右，不比共享单车省钱嘛。
在网上看到五菱宏光MINIEV玩起了“家电式”零售模式，至此五菱新能源也成为国内首个进驻超市的汽车品牌，人民的代步车有木有！个人觉得五菱宏光MINIEV真的适合咱们姐妹，好开好停还好看，怪不得销量超级好，闭眼入就完事了。