TUhjnbcbe - 2024/12/23 15:24:00
五菱宏光MINIEV文/一路（创新观察者、创业分析师）明眼人都知道，特斯拉抄了苹果的作业。现在看来，基本上抄成功了。那么五菱宏光MINIEV抄小米作业，会如何？用做手机的思维来做电动汽车，可行吗？五菱宏光会不会成为第二个小米？一，背景分析五菱宏光MINIEV自今年7月上市以来，销量一路攀升，当月破万，11月，销量突破3万辆，成为国内新能源车市场上销量最高且唯一单月破3万的车，将特斯拉和比亚迪两个重磅选手都甩在了后面，成为名副其实的“国民神车”。五菱宏光MINIEV放在互联网，这就是一个现象级的产品，如同刚上市的小米手机。现在，通过车主和广大网友们的自发传播，这种趋势将延续下去，预计12月将会突破4万（11月是辆，12月的数据还没出来）。再过几个月，月销量恐怕会突破10万辆。这样一个产品，这么恐怖的销量，对于五菱汽车来说是一次崛起的最佳机会。二，“三步走”战略第一步：把五菱宏光MINIEV作为一个战略级产品，倾注资源，加大投资，扩大生产，确保销量。首先，作为战略级产品，不能多，一款就够。苹果也只生产一款手机，只是从内存大小，配置高低进行了简单的区分。其次，倾注资源，加大投资。只有在战略上真正重视，五菱宏光MINIEV才有可能继续红下去。第三，扩大生产，降低成本。保证质量的同时，提高产量，满足日益增加的需求。在“国民神车”的光环下，五菱宏光MINIEV的销量会急速攀升。如果满足不了井喷的需求，就会给竞争对手机会。要知道随着五菱宏光MINIEV爆火，其它厂家的对标车型不是在加速研发，就是已经上路了。只有扩大生产，才能形成规模效应，降低成本，满足市场需求，提高销量。五菱宏光MINIEV内饰有了销量，不仅能提高市场占有率，保持先发优势，而且能通过赚取更多的碳积分实现盈利（五菱宏光MINIEV目前是亏本销售——经济观察报）而有了销量，五菱宏光MINIEV将不再仅仅是一辆代步车，还会是一个家庭的第二辆车、备用车、保姆车，尤其是汽车下乡的“首选车”。对于很多家庭来说，一辆车经常不够用，很多地方还限行，但是再买一辆，经济上负担重，那么，五菱宏光MINIEV就会成为最优选择。今年7月份的时候，“汽车下乡”重启，而主角是电动汽车，五菱宏光MINIEV是推荐的16款车型中最便宜的一款，也有望成为销量最多的一款。有了足够的销量，五菱宏光的生态基础也就建立起来了。但如果像特斯拉一样，没有足够的产量，满足不了需求，就只能将市场拱手让给别人。第二步：学小米，用做手机的思维做电动车小米，是用互联网思维做实业的典范。根据雷军总结的小米七字诀：“专注，极致，口碑，快”，五菱宏光也可以借鉴。首先，专注做一款车。至少3-5年内都要坚持做。那些同时做好几款车的车企，款式可能会越来越多，但对原有车型的升级，尤其是软件升级，基本上是比不上只做一款车的车企的。专注，极致，口碑，快其次，做到极致。将产品性能做到极致，将成本压到极致，价格做到极致，利润薄到极致，将销量做到极致，将竞争对手逼到极致，将先发优势保持到极致。第三，做好售后服务，不要把口碑做砸。一棵树成长起来需要10年，砍倒只需要一瞬间。一个品牌树立需要时间积累，但毁灭只需要一天。五菱宏光，是低档车的代表，是代名词，但是，绝不能戴上低质的标签，售后服务不好的标签。否则，产品升级，往中档车走的时候，会很艰难。而这一步又是必须走的。所以，千万不能把品牌做砸了。第三步：快速迭代，包括硬件和软件。五菱宏光MINIEV现在有轻松款、自在款和悦享款，续航有公里的，公里的，就像手机一样，有6+的，有8+的，还有PLUS版本的。那么以后，五菱宏光MINIEV逐步升级，可以有运动款，尊享款，品质越来越好，功能越来越多，驾驶感越来越好，从而吸引更多的用户。对于智能电动车最简单的定义是，手机+四个轮子。手机每年出一个新款，那么车子也可以。智能电动汽车=手机+四个轮子很多小米的粉丝，明明小米10还在用着，但是看到小米11更好的时候，还是有很多人换了新手机，而想换的人更是大有人在。为什么？挡不住“更好”的YOU惑！手机如此，车子也是如此。有升级版的出来，在价格差不多，甚至一样的情况下，肯定有一部分人会选择换新车。尤其是五菱宏光MINIEV的用户，85后的年轻用户占很大比例的情况下。有的人可能坚持一年不换，两年不换，但三年、四年呢？正因为要快速迭代，每年更新，所以，必须专注，只能做一款，两款，多了就做不到专注，更做不到快速迭代。软、硬件快速迭代，价格高的车是做不到的，就算做到了，也没人愿意换。今年买了25万的车，总不能过两年就换吧？五菱宏光的低价，反而是它的优势。三，结果做到以上三步，会有什么结果？小米以手机为抓手，逐步积累用户，建立自己的生态圈，那么五菱以宏光MINIEV作为抓手，以车作为流量入口，未来有无限可能。特斯拉抄苹果的作业，基本上是成功的。五菱宏光抄小米，也是希望满满，不求颠覆特斯拉，不用成为奔驰、宝马，成为中国的大众，完全有可能。以上，只是一刘个人的观察，希望对你，对五菱宏光有所启发。五菱宏光，加油！