今年的五菱异常的火，年初因疫情转战造口罩，只送不卖，赢得了国民好口碑。在五菱车下车万台之际，推出了首款全球五菱银标MPV车型——五菱凯捷，五菱宏光MINIEV也创造了月销量台的佳绩，成都车展推出首款五菱银标SUV概念车——五菱“宏光侠”。五菱年转型升级推出的五菱Logo车型可以算是让国民目不接暇，赚足了国民的眼球。五菱造的秋名山神车——五菱征途皮卡车能否在皮卡市场上再创佳绩呢？小编也很想知道，接下来简单介绍下应国民呼声而会量产的五菱征途皮卡车，乡间泥泞小路也特能跑。
说起皮卡车，大家会认为就是拉货的工具车。其实随着国民的需求以及追求更加时尚前卫，皮卡车有不一样的市场。它可以用于家庭旅行、自驾游、拉货、视察巡检、个性时尚出行等，更高级的就是越野皮卡时尚前卫有个性。而五菱首款皮卡，或命名征途，其寓意非凡，这是一台能承载国民“梦想”的皮卡，老百姓既可以用它拉货、也可以自驾游。
从外观上看，五菱皮卡征途就是五菱宏光PLUS的改良版，采用了五菱宏光家族设计语言，前脸采用镀铬装饰的前中网搭配全新造型的LED前大灯，没有什么个性化设计，也没有趋于年轻化的体现，还是继续继承实用派车型设计，方正的造型显得更有力量感，整体前脸设计简约大气。前面采用是5座的室内设计，其内饰和五菱宏光plus差不多，主要是实用，没有科技感。后面拉货箱其长宽高为××mm，整体车身尺寸为××mm，轴距为mm，其搭载一台LAR型号1.5T自然吸气发动机，马力可达99PS，最大功率73KW，综合油耗7L左右，其轮毂设计比较偏小，可以载重大约kg。外观设计、配制参数大约都知道了，售价也决定了性价比，相信预售价和同等配置五菱宏光差不多5万左右。
五菱征途皮卡据说是应国民的心声才决定量产的进军皮卡市场，看来国民对秋名山神车还是很支持的，不知道这样一辆综合性能均衡的皮卡车，会不会缔造乡镇拉货神车的佳话。