自年7月上市以来，五菱宏光MINIEV备受消费者喜爱。从9月份开始，便超越了特斯拉Model3成为中国新能源市场月度销量冠军，至今从无旁落。而在前不久，五菱又正式推出了宏光MINIEV新车型——宏光MINIEV马卡龙，不但提升了产品的安全性能，外观方面也变得更加清新时尚。不过，为了进一步提升市场占有率以及满足不同消费者需求，官方对宏光MINIEV的调整并未随着新车的推出而告一段落。
4月14日，五菱正式发布了旗下新能源首款敞篷车——宏光MINIEVCABRIO官图。从图中可以看到，新车整体基于宏光MINIEV马卡龙打造而来，并通过对细节的处理，看起来更加Q萌；同时，新车配备了一套电动折叠软顶结构，可以随时让消费者享受阳光以及浪漫的气息。根据规划，宏光MINIEV敞篷版将于4月19日开幕的上海车展上首发亮相。
根据官图来分析，宏光MINIEV敞篷版外观方面延续了宏光MINIEV马卡龙的设计语言，但做出了针对性调整。前脸部分依旧是长条形黑色封闭式格栅设计，且表面增加了纹理，值得注意的是，新车还换装了银色的五菱Logo；回型前大灯与格栅融为一体，有利于延展整车的视觉宽度。而相比现款车型，新车的前包围区域有所不同，采用了一块与车身不同颜色的长方形装饰板包裹，装饰板中间处镌刻着“MINIEV”的标识，而两侧则是增加了椭圆形设计元素。整体来看，新车的设计更加简洁、Q萌。
侧身侧面，新车的A柱整体更加倾斜，外后视镜的形状和位置也进行了调整。而作为一款敞篷车，新车配备了一套电动折叠软顶结构，收起后基本能形成水平放置。除此之外，新车还采用了隐藏式门把手设计，侧裙区域还采用了长方形分层式结构设计，而轮毂也经过了重新设计，全新样式的六幅式轮毂看起来更加精致。车尾部分除了同样换装了银色五菱Logo之外，便是在后包围区域增加了一块长方形装饰板包裹，并且也同样镌刻了“MINIEV”标识和增加椭圆形元素点缀，形成前后呼应。
内饰方面，宏光MINIEV敞篷版车型以灰白为主色调，并采用环绕式内舱设计，10英寸的仪表和10英寸的中控屏幕通过联屏设计，而在中控屏幕下方的空调控制区域也保留了一排实体按键，除此之外，新车还配备了双幅式方向盘，空调出风口等区域也增加了椭圆形元素点缀，进一步提升了设计感。
虽然官方目前没有公布更多敞篷版车型的配置信息，但预计将会与宏光MINIEV马卡龙一样，配备胎压监测、主驾安全气囊、碰撞自动解锁、倒车影像、冷暖空调、2扬声器音响系统、蓝牙、APP智能补电功能以及一键升降电动折叠软顶功能等。
空间方面，宏光MINIEV敞篷版车型仅提供两座版本，或将拥有更加舒适的乘坐空间，进一步让年轻消费者享受二人世界的浪漫。
动力方面的信息目前官方并未公布，但预计会延续宏光MINIEV马卡龙的动力系统。作为参考，宏光MINIEV马卡龙采用后置后驱的驱动形式，永磁同步电动机最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m，最高车速为km/h。续航方面，宏光MINIEV马卡龙提供km和km两种NEDC续航版本。当然，作为一款更具个性化的电动敞篷车型，不排除官方对该车提供更高续航里程的动力系统。
小结：在宏光MINIEV马卡龙上市仅几天之后又带来一款更具个性和浪漫色彩的敞篷版车型，充分诠释出了五菱对速度的追求以及对个性的年轻消费者的深刻认知。而作为一款个性化车型，预计新车的售价也将会高于现款在售的普通款车型，作为参考，宏光MINIEV的售价区间为2.88万至4.36万元，不过在笔者看来，相比于销量，宏光MINIEV敞篷版所肩负的使命，更多的是满足不同消费者的需求，以及提升家族整体的调性。