品牌向上在自主车企发展战略中已是共识，大多数车企采取的是堆砌配置的策略，虽然产品档次感上去了，成本却不能很好地控制，以至于售价也会水涨船高，在品牌认知度不高的情况下，想要消费者买单谈何容易？相对来说，五菱在品牌向上过程中采取了截然不同的思路，除了新推出的全球化五菱银标让人耳目一新外，产品策略上也采取循序渐进的原则，在提升车辆品质的同时，依然坚持“高质低价”，反而收到了不错的效果。
比如今天要和大家聊的五菱星辰这款车，是五菱银标旗下首款SUV，指导价6.98万元-9.98万元，延续了上汽通用五菱定价亲民的传统，同时在产品力诸多方面又给人焕然一新的面貌，11月这款新车销售了台，体现出很强的市场竞争力。
先来看它的外观，五菱星辰采用了全新的家族化的语言，显得非常精致大气。前格栅是经典的倒梯形大嘴设计，内部采用双层结构，有较强的层次感。两段式日行灯造型比较犀利，点亮后辨识度更高，这种个性化细节的设计很容易吸引到年轻人的注意。
车侧线条比较柔和，加上颇具东方意境的青漆点缀，展现出不错的光影效果；下包围被大面积黑色塑料覆盖，小磕小碰不会造成大的观感影响，18英寸战斧式双色轮毂，让整车的力量感更强。尾部比较简约，尾灯显得修长而精致，下包围犀利的扩散器造型，再次强化了它的运动气场。
来到车内，黑米撞色搭配内饰给人一种简约时尚的感觉，用料和做工也很能跟得上审美，带打孔的菱形网格缝线座椅，给车内增加了不少豪华感。采用10.25英寸悬浮式中控液晶屏，内部集成了全新的LingOS灵犀系统，在和朋友外出自驾时，可以实现多人在线组队、位置共享、无缝导航等功能。语音控制也很有特色，可以连续下达多个指令，交互更加便捷。
很多人买SUV是因为它的实用性，五菱星辰的空间表现不错。长宽高分别为mm*mm*mm，轴距达到了mm，在同级属于中等偏上的身材，身高1.8米的体验者坐在后排时，头顶大概有1拳半的空间，腿部距离更是达到2拳开外，再加上后排靠背支持两级可调功能，长途坐车时完全可以把身体放至半躺，能有效缓解疲劳的问题。
动力部分，五菱星辰搭载1.5T四缸增压发动机，最大功率马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配的是6档手动和CVT无级变速箱。在走走停停的市区，这套系统的动力输出十分平顺，不会有什么顿挫或不适；在省道或者高速行驶时，变速箱换挡逻辑又会变得很积极，感觉油门比较“跟脚”，动力随叫随到，非常容易上手。
综合来看，五菱星辰产品力各个维度的表现比较均衡，尤其是在智能化、做工用料、动力调教和造型设计上对国人需求有非常准确的拿捏。最关键的是，把这些综合素质整合到一起后，五菱星辰依然保留了亲民的定价，这种成本和技术上的优势，在新品牌塑造中，无疑会占据一定的优势。