上市仅26天的五菱星辰，销量势如破竹的突破台，截止到12日，五菱星辰的订单已突破台。
从既可以载客、拉货、家用于一身的五菱宏光，到小巧、节省、价优的宏光MINIEV，人民需要什么，五菱就造什么，在目前SUV车型紧随轿车销量的市场环境下，五菱当然不会缺席。
五菱将其品质焕新升级的希望注入银标星辰之中，用6.98万元-9.98万元的定价杀入10万元以内SUV市场，如此的性价比车型，不愧为价格“屠夫”。
五菱星辰的全车外观造型还是比较时尚的，硕大的倒梯形前进气格栅与全新的“银标”融为一体，两侧的LED日行灯在大气的外观上增加了一定的攻击性。
从侧面看俯冲式的车身姿态搭配上熏黑的车顶设计，突出了车辆的运动气息。
尾部造型的层次感很足，上窄下宽的设计从后方看来给人以厚重的感觉，中间的黑色贯穿式装饰条将两侧细长的尾灯包裹相连，识别度还是比较高的。
车身颜色方面，新车提供薄雾暖茶、寒山暮紫、皓月霜白、雨过天青以及云海苍蓝五种颜色
车内的整体设计是比较简洁的，中控位置层次分明，使用了贯穿式的空调出风口，拉宽了车内的视觉感。三辐式D型多功能方向盘，质感不错，10.25英寸得悬浮式中控屏，尺寸还可以，只是巨大的黑边拖了视觉上的后腿。此次的新车搭载了五菱自主研发的开放智能生态系统——LingOS灵犀系统，正式进入生态2.0时代。系统支持导航、语音交互、手机远程控车、OTA升级等功能。1.5T自动星曜版还配了6个气囊、定速巡航、°全景影像、倒车影像、胎压显示、上坡辅助、可变悬挂等功能。
作为一台定位紧凑级SUV车型，××mm的尺寸，mm的轴距，在同级别中也属于中等偏上了。后排腿部两拳的空余乘坐起来还是比较宽松的，后排座椅的深度不错，对腿部的承托很好。
后备箱进深达到mm，而且内部也是比较工整的，这与宏光的载客、拉货、家用也不遑多让。
五菱星辰提供5款车型，其中有2款手动档和3款自动档，配备的是五菱家族普及率比较高的一台1.5T的发动机，峰值功率kW（马力），峰值扭矩N·m。传动系统分别是6MT和CVT（模拟8挡），这套动力系统已经在其他车型上多有印证，所以稳定性还是比较放心的。
五菱星辰的火爆包含了其品牌常年在国内市场的口碑影响，以及其高性价比的产品配置。国内汽车消费市场中，很多用户对于价格是非常敏感的，这次五菱星辰先是抛出一个极为诱惑的价格，再搭配上年轻的外观设计和丰富的内饰配置，短暂的畅销是情理之中，但是它究竟能走多远，那就要靠产品后期在用户使用中的质量来定夺了。