自从五菱miniEV上市之后，销量就一直很高，面对压力巨大的交通环境来说，一辆微型车发挥出了自己的优势，并且一辆纯电动微型车非常适合在市区内行驶，提高了出行效率，降低了用车成本，这是大部分消费者希望看到的，而五菱miniEV单月最高销量达到了+，一度成为了国内轿车销量冠军。
而最近五菱mini又发布了一款新车，它就是敞篷版mini，五菱mini敞篷确实帅，但9.99万元的定价，是不是有点高了？在路上开一辆敞篷车确实很拉风，回头率肯定会很高，当敞篷版mini亮相之后，很多消费者都在期待它的上市，而五菱也抓住了消费者的需求，很多消费者觉得，这可能是最便宜的敞篷汽车，众所周知，普通版五菱miniEV最高售价为7.29万元，很多人猜测敞篷版也会在8万元左右，但最后官方给出的售价确实9.99万元。
接近10万元的售价，让消费者大吃一惊，要知道，朗逸、轩逸、宝来等A级车的售价仅10万元左右，如果花10万元买一辆五菱mini是不是有点贵了？五菱mini和A级车相比，没有任何的优势，另外，比亚迪海豚的售价也才10.28万元，如果只为了买敞篷的话是不是没有必要呢？如果选择9.99万的五菱MINIEV敞篷版车的话，得到的最大亮点就是敞篷功能，不管体验、空间、动力还是续航，都比不上一辆比亚迪海豚。
而作为一辆微型纯电动汽车，增加敞篷功能之后，一定会牺牲一部分空间，尤其是后排空间一定会被取消，因为折叠后的车顶需要收纳空间，而消费者买五菱miniEV就是为了上下班方便或者接送孩子上下学，并没有太大的实用性，而家庭条件出色的消费者也看不上这种微型敞篷车，所以，五菱mini的定价很尴尬。
除了可以收缩的车顶之外，其他的配置和普通五菱mini几乎相同，车头仅采用了更精致的X造型灯光设计，车标logo也换上了银色全球化logo，但是遗憾的是，敞篷版车内饰和普通版内饰几乎一样，没有明显的变化和升级，敞篷mini在上海车展亮相时，搭载的是炫酷贯穿式双联屏设计，而实车只有一块小尺寸显示屏，这让消费者感到很失望。
动力方面没有变化，依然搭载30KW永磁同步单电机，虽然比普通版20kw电机有所升级，但与比亚迪海豚70KW电机有很大差距，敞篷mini搭载的30kw电机最大马力只有41Ps，最高续航里程只有km，而比亚迪海豚70kw电机最大马力为95Ps，最高续航可达km，对比之后我们可以发现，敞篷版五菱mini的定价确实有些高了。