10月16日，“中国神车”家族五菱宏光的新成员——五菱宏光PLUS全国正式上市，新车全系搭载1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，售价仅为6.58万-7.98万元。
在造型设计上，同样采用了全新的“平行矩形”设计语言。车身线条使用了微曲、平行矩形等元素，展现出高效空间美学，并且兼顾更具肌肉感的视觉冲击。前脸延续了五菱经典的前格栅和镀铬条元素，飞翼透镜前大灯与宽稳大气的“鼎”字形高亮前格栅让前脸昂扬自信，配合悬浮式车顶设计，令五菱宏光PLUS彰显时尚气息。
其次，最引人注目的无疑是五菱宏光PLUS那比现款五菱宏光S整整大上一大圈的车身尺寸。五菱宏光PLUS的车身尺寸为mm×mm×mm，轴距达mm，是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型。这个尺寸的车型可以说前所未有的。不仅比目前市场上所有的MPV车型都大，而又比商务轻客的尺寸又小一些。因此，五菱宏光PLUS作为一台商务车，空间和舒适性都有非常大的提升；而货车版的空间也超出了一般的微客产品，满足不同用户的不需求。
相比于五菱宏光S，五菱宏光PLUS的车身足足宽了mm，宽体车身扩展的横向空间，不仅让乘客乘坐更舒适，也提升了五菱宏光PLUS的载物能力。同时五菱宏光PLUS的纵向空间也非常出色，五菱宏光PLUS第一排座椅铰链处离尾门饰板距离为mm，第二排座椅铰链处离尾门饰板距离为mm。如此优秀的纵深长度使得五菱宏光PLUS不仅超越了以往的宏光车型，更在同级别中有着绝对优势。
2+2+3座椅布局
五菱宏光PLUS采用了2+2+3、2+3+3的座椅布局，第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间，后续还将推出5座版本。
2+3+3座椅布局
除此之外，还针对商用用户群体推出了致富版车型，即五菱宏光PLUS封窗版，售价6.68万元。这个车型的内空尺寸为mm×0mm×mm，容积达L，后排采用封窗式设计，优良的空间表现匹敌微客，可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求，让货运效率更高。
致富版车型
相信有许多人对五菱宏光的固有印象可能还停留在它更像是辆工具车上，然而当你坐进五菱宏光PLUS的车里后，相信你对五菱宏光的认知将会被全方位地刷新。
五菱宏光PLUS是一款基于CN前置后驱平台研发的产品，是目前五菱品牌的全新最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势，在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上的提升。
内饰方面，五菱宏光PLUS打破了之前宏光家族的便宜感，拥有极简硬朗又具有设计感的内部氛围，打造“平行空间宽敞座舱”，营造出简约可靠的视觉效果。中部出风口与中控区域“鼎”字形设计和外饰前脸相呼应，中控区域黑色钢琴烤漆面板配合8英寸大屏，通过极简科技的设计手法，打破五菱一直以来传统的设计基调，带给五菱宏光PLUS极强的新时代设计感。
车辆智能及便利性方面，五菱宏光PLUS高配车型搭载的8英寸的中控大屏支持手机互联这一实用功能，且兼容iOS系统和安卓系统。五菱宏光PLUS将以手机为中心，通过USB互联，提供语音导航、音乐、驾驶辅助等一系列高科技生态应用。当然，汽车的智能化不仅仅是在五菱宏光PLUS的高配车型中才有所体现，五菱宏光PLUS的中配车型在中控台设置了一个可以放置手机的机构，依托手机作为中控屏幕及运算，通过USB连接协议，提供辅助驾驶功能和手机生态应用。
根据官方透露，五菱宏光PLUS搭载的这套智能互联系统将在未来兼容更多的手机APP，并可以逐步实现对第三方软件的支持，例如一些非常流行的物流软件，助力五菱宏光PLUS在技术上对接物流市场。
五菱宏光PLUS在舒适性和安全性的打造上也尽显大品牌实力，新车全系标配了超越同级的/65R16轮毂、EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等。高配车型还配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰富配置，提升舒适驾乘体验的同时也给予驾乘者更多安全保护。
除了更新的平台和外观，五菱宏光PLUS在动力方面也更强。新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，最大扭矩达到N·m，在rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩，远超同级表现。优秀的低扭表现，让起步轻松带劲，爬坡和载重能力也大幅提升，可充分满足用户日常出行和大重量载货运输需求。T动力带来充沛动力的同时也兼具良好的燃油经济性，百公里综合油耗低至7.3L/km，可大大降低用车成本。
时代汽车网小结：
从某种意义上说，这是一款前所未有的一款产品，有7座和8座两种车型，可以满足不同不同客户的需求。致富版拥有超大的空间和承载力，可以满足小商户的货运需求；而MPV版本不仅空间大，舒适性也有极大地提高，使它成为一款真正的超大MPV。总之，五菱宏光PLUS是一款满足中国实际国情的全新车型，它能否扭转上汽通用五菱的低迷态势，值得我们