继五菱凯捷之后，五菱推出了第二款悬挂银标的车型——五菱星辰。和五菱凯捷一样，它的定位同样与其他工具属性的五菱车型有着明显的不同。此前我的同事已经对五菱星辰做了非常全面的静态解析，所以此次我们主要以它的动态试驾为主。
五菱星辰全系均为1.5L涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，传动系统匹配6挡手动和CVT变速箱。该发动机的参数中规中矩，在1.5T发动机算是比较主流的水准。
五菱星辰的动力给人一种不急不躁的感受，油门踏板比较沉，整体的响应也偏慢，不管是起步还是加速时间，都需要多踩一点。1.5T在中高转速下的加速表现平淡，声音也比较声嘶力竭。
CVT变速箱在平顺性方面值得称赞，虽然可以模拟8个挡位，可也仅限于使用手动模式。在D和S挡模式下，依旧是较为传统的一路干“吼”。由于油门响应较慢，其实我倒反而认为更加积极的S挡更适合日常驾驶。
五菱星辰在星辉版和星耀版上配备了带FSD减振阀，并可调阻尼的减振器，不过在实际驾驶时感受并没有什么不同。扭力梁的非独立后悬架在过滤细碎颠簸不是问题，但通过沟沟坎坎或者减速带等较大坑洼时，表现还是有些偏硬。而且后悬架的弹跳感确实比较明显，对于后排乘客来说不算特别友好。偏硬的悬架虽然舒适性一般，但是在快速通过弯道时，车身也确实能够提供很好的侧向支撑力。
如果挡住车标，你能认出它是一辆五菱汽车吗？它前脸的大嘴造型在我对它进行动态拍摄的时候，一瞬间让我有种全新奇骏的既视感。在设计层面，五菱星辰的外观确实直指更加高端的级别，配合上雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶和皓月霜白等车身颜色，相比于家族其他的车型，新车确实更有看点。
最新研发的的LingOS车机系统提供了免唤醒、连续说单句指令等功能，如果下载手机App的话，连接车辆以后还可以控制后备厢、打开天窗、开关车门/空调、寻找车辆等功能。LingOS是首家可以与ETC互联的车机系统，可以实现实时查询余额、无感支付和账单查询。
五菱星辰的前排座椅质感还是很舒服的，尤其是头枕，可以很好的贴合头型。而后排的靠背则提供了多角度调节，最仰的角度几乎达到了半躺的姿态，这个配置在同级别车型里并不多见。除了可以让后排乘客提供更好的舒适感以外，多种角度的座椅也可以为后备厢带来更好的装载空间和布局。
●全文总结
LED远近光大灯、全景天窗、全景影像、10.25英寸中控屏、最新研发的车机系统，对于一款售价不到10万元的SUV来说，这样的配置表现确实已经足够优秀了。而1.5T+CVT的组合虽然缺乏激情，但是也可以提供给你和你的家人更好的舒适体验，算是各有利弊吧。
最后我们来聊聊五菱星辰怎么选。新车共有5款配置，手动车型有2款，CVT车型有3款。如果您地处的城市不怎么拥堵，而您又偏好手动挡的话，1.5T手动星光版最为合适。而最低配的星动版配置太低，所以并不推荐。如果您选择CVT车型，我建议您起步直接看看星辉版，配置更全，价格也合适。如果预算充足的话，不到10万元的顶配星曜版同样可以选择。