五菱在品牌影响力方面一直不差，不论是我们熟悉的五菱宏光S，还是五菱宏光MINIEV，或者是五菱面包车，都是家喻户晓的车型。以至于后来的五菱凯捷、五菱星辰也同样是如此。不过在小型SUV方面，五菱也没有放弃，针对小型SUV方面推出了一款全新车型，也可以说是五菱“小钢炮”来了，而该“小钢炮”的名字叫五菱星驰，是五菱银色车标下的首款小型SUV，定位跟宝骏、长安CS35PLUS、吉利缤越一样。
作为小型SUV，五菱星驰的价格定位跟以前宝骏的价格定位相差不大，为5.68w起售。只是作为五菱银标车型，这样的定价显然不太符合自身品牌中高端定位的理念，当然在面对市场，五菱星驰现在才来，已经没有太多市场份额，除非自身拥有过硬的品质，不然也难以在市场上获得消费者的青睐。
对于五菱星驰的整车设计，由于高中低配区分比较明显，所以在外观设计方面会呈现出两种截然不同是视觉感受，相比于中高配车型，低配车型在外观设计方面显得比较朴素，或者说在精气神方面稍差了一些。其中前脸是家族式设计语言，在五菱星辰和五菱佳辰身上都能看到，具有较高的家族化辨识度。至于车身的话，由于车型区别的原因，在车身颜色设计方面也会有所不同，而且轮圈的造型也是如此，相对而言，五菱星驰的低配车型轮圈档次确实低，颜值方面也稍差。其实外观还算重要的，重要的是内饰用料方面相差更大。
在尾部方面也同样看到不一样的设计，其中五菱星驰的低配车型尾部设计少了一些“小钢炮”的气息，而高配车型则不会，特别是两个隐藏式双排气管的装饰，以及运动式扩散器，令整车的运动气息十分突出。由于是小型SUV，因此整车在车身尺寸设计方面并不大，长宽高和轴距仅为//毫米和毫米，关键整车重量最轻只有千克，最终则超过千克，就同级别来说，整车的重量还是轻了一些，可见在车身用料方面还需要加大功夫。
五菱星驰的内饰区别也是蛮大的，受高中低配车型的影响，低配车型在内饰设计上会显得比较简陋，就连中控屏也被省去了，甚至方向盘上的按键镀铬装饰，以及档杆和空调控制按钮，还有内饰材质用料都属于抵挡的材质。其中低配车型配备了主驾驶安全气囊，副驾驶没有安全气囊这个有点遗憾。还有方向盘的材质是塑料，虽然是塑料材质，但是手感并不差，平时用车倒也没有太大影响。但是想前后驻车雷达，铝合金轮圈这些都没有，也确实寒酸了一点点，不过高中配车型在配置方面倒是挺不错的。
在乘坐空间方面还是可以接受，后排空间算不上宽敞，不过家用已经足够，而且座椅坐垫足够宽大厚实，哪怕是织物材质的座椅，也拥有不错的乘坐舒适性，要是皮质座椅的话，那么舒适性还会更胜一筹。
同样是因为高中低配车型的影响，五菱星驰低配车型在发动机盖方面，内部并没有配备隔音棉，一般这种设计只会出现在合资车身上，但现在出现在五菱车身上，着实让人有点难以接受。哪怕是前端的密封条，高中低配车型也有区别，其中低配车型采用的是分段密封条。对于动力的话，五菱星驰全系搭载1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者1.5L怼出99马力，后者1.5T怼出马力，拥有6挡手动变速箱和CVT变速箱两种变速箱。在油耗方面也还算不错，百公里油耗6.43L。
综合上述而言，作为曾经拥有多款“神车”的汽车品牌，五菱汽车在许多人心中一直有着不错的影响力，不过随着时代的变迁，五菱汽车在品牌车型设计方面太过于滞后，已经错过了许多时机，而且想五菱宏光S这款“神车”光环已经满满被淡化，毕竟该车在销量方面已经不再是神话，甚至都没有别克GL8销量高，而最大的原因莫过于现款五菱宏光S已经没有以前的神韵，甚至在品质方面也比以前逊色。所以对于五菱汽车来说，最大的敌人不是别人而是自己。如果拿不出品质足够出色的产品，那么将会别消费者抛弃，特别是在三大件方面，更需要进行反思。当然，五菱星驰这款车载价格定位倒也不高，相对同级价格定位更高的长安吉利车型而已，真有点看早长安吉利。
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