五菱征途希望让自身的定位不仅仅是一款工具车，更是年轻人拓展生活半径的伙伴，对于那些对皮卡并没有实用性需求且被五菱所描绘的诗和远方吸引的消费者来说，五菱征途让人心生向往，但对于那些真正有皮卡购买需求的消费者来说，这款新车定位却有点模糊了。
文｜郭文静
图｜来源网络
微型纯电动车、大四座MPV、皮卡、休旅车，五菱品牌近两年的产品规划几乎把所有的小众车型都尝试了个遍，当然在官方看来，这是开创全新“品类”。不管是什么叫法都能看出来，从曾经便宜实惠的主流SUV，到“小众破局大众”，五菱的商转乘切换到了新思路。
从目前的成绩来看，五菱宏光MINIEV和凯捷都算取得了成功，起码让上汽通用五菱久不见起色的乘用车业务有了新局面，有了这些成功的经验，五菱显然希望被命名为“征途”的全新皮卡车型也能延续这种态势。
3月18日，五菱征途正式上市，新车推出两个版本定价分别为5.88万元和6.28万元，新车定位“青春型皮卡”，从目标群体来看是瞄准了年轻创业者，而从营销思路来看，仍然是复制宏光MINIEV的成功经验，想把五菱征途打造成一款兼具实用和趣味的潮流社交产品。
就效果来看，无论是五菱征途的