聊到五菱宏光，相信大家都并不陌生，作为国内MPV领域的销冠，还有很多光环如“拉货神器”、“秋名山神车”等等。10月20日，“中国神车”家族五菱宏光的新成员——五菱宏光PLUS上市发布会·广州站，新车全系搭载1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，售价仅为6.58-7.98万元。今天我们就来一起聊聊，神车五菱宏光PLUS有什么亮点？
全新的平台全新的设计
五菱宏光PLUS新车基于上汽通用五菱CN前置后驱平台打造，是目前五菱品牌的全新最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势。这也是这个级别消费者最为看重的空间拓展性，其次是新车的颜值。在尺寸方面，五菱宏光PLUS可以说比五菱宏光S大了真的不止一整圈，并且整体风格采用了非常方正硬朗的设计，更像一个硬汉形象。
相较于外观，内饰的提升同样明显。五菱宏光PLUS的这套内饰多了一份居家，基本都是由平直的线条勾勒而成的，不过在细节之处中控饰板增加了一些撞色的设计，并搭配了许多缝线点缀，让这款偏入门的MPV瞬间多了几分居家的感觉。在手经常摸到的地方，如排挡杆顶端、门板扶手处，中央扶手箱盖等都用了皮质的包覆。中控上方是一块8英寸的屏幕，然后中间是“WULING”的字样，视觉效果非常朴实又个性。
灵活空间大到没朋友
作为一款宜家宜商的MPV，空间表现就更为重要了。新车将提供2/7/8三种座位布局，7/8座版本第三排座椅的翻折可灵活多变在三排座椅均立起的情况下，坐下一个成年男子完全不在话下。整个空间不仅够大，而且非常规整。储物空间部分，整体还是不错的，门板、扶手的储物空间都能令人满意，算是一辆家用车应有的水平。至于乘坐空间方面，无论是前排，第二排，第三排的头部空间都非常宽裕，整体而言要比五菱宏光S大了一整圈。
全系手动档日子向前奔
五菱宏光PLUS全系都是配备1.5T+6MT的动力总成，最大功率kW，最大扭矩N·m。这套动力系统在很多车型上都有搭载，是比较成熟的动力总成了。新车开起来低扭表现非常好，起步根本没压力，不管是全家出行还是搬家拉货都不在话下，上了高速的NVH表现中规中矩，毕竟定位和售价摆在那，不能期望太多。
写到这里：
通过了解全新五菱宏光PLUS不难看出，整体表现还是很优秀的，不管是外观造型还是内饰质感，再到空间灵活性都是非常精准地瞄准了这个级别消费者的需求。五菱宏光PLUS的推出，进一步丰富其五菱品牌的产品线，提升市场的占有率。根据上汽通用五菱的战略，他们就是要在市场大环境不景气，竞争对手竞争乏力的时候，丰富产品扩大体量，待市场环境回暖时，或许就是五菱宏光大丰收的时候了。