五菱凯捷作为一款定位为家用型MPV的车型，刚上市就引起了人们的注意，仅用两个月就卖出了一万多台，成功挤进国内MPV销量排行榜的前三，刷新了国内MPV市场新格局。
就在人们以为五菱凯捷会一直保持这样的好成绩时，这款车却在今年的4月、5月、6月，销量连续下跌，月均只卖出三千余台，这是什么情况呢？今天我们一起来看看五菱凯捷到底差在哪儿？
外观上，五菱凯捷身形笨重，尽管采用了全新的设计语言，加入了很多时尚元素，但因为车身侧面的造型平缓舒展，所以跟大家传统概念里的MPV车型相比，看起来会更像面包车一点。其次，五菱凯捷的车身尺寸比同级别的其他车型都要大一些，整体看起来不轻盈。
空间上，五菱凯捷的表现虽然比同级车型出色，但还是存在一些细节问题。例如第三排的空间稍微有点狭窄，成年人坐着腿部会有点挤，不适合长时间乘坐。其次在第三排座椅直立的状态下，这款车后备厢的空间不算太大，只有将第三排座椅收起时，后备厢才会有比较可观的储物空间。
另外，折叠第三排座椅的操作虽然不难，但是可能需要花费点力气，所以不推荐女性车主选购。
动力方面，五菱凯捷全系均采用了1.5T发动机，动力表现一般。同时，这款车净重高达1.7吨，笨重的车身加上不强的动力，到后期即使猛踩油门车子跑得也会很吃力。
其次，五菱凯捷的底盘调校缺乏运动性，因此当路过减速带或坑洼较大的路面时，弹跳感明显，影响了乘坐的舒适感。
除了上面两点，还有不少用户反映，五菱凯捷的产品质量不过关，特别是在发动机故障这一块，问题十分明显。至于车身附件电器故障、车身漏水等问题也都出现不少。
车辆价格上去了，质量可靠性却没有跟上，这无疑是在劝退潜在消费者。
总的来说，五菱凯捷在性价比方面表现还是出色的，但一款十来万的五菱车想要持续畅销，光靠提高外观内饰的质感是不够的，动力以及产品质量方面也需要跟进，毕竟用户口碑很重要。
因此，五菱凯捷想要重回销量巅峰，产品质量上还需要多加改进。