对于五菱宏光MINIEV这款国民电动小车，估计没有人陌生，在推出市场后，它迅速占领了纯电动车市场，虽然推出时间不长，但却展现出了强大的市场收割能力。在年五菱宏光MINIEV累计销量超过12万辆，达到了辆。而在年上半年，五菱宏光MINIEV销量更是超过18万辆，达到辆，月均销量超过3万辆大关，平均每天销售辆。这也让其超越了特斯拉品牌整体销量，要知道今年上半年，特斯拉累计销量也“只有”辆。
其实上汽通用五菱旗下除了五菱宏光MINIEV这款微型电动车，还有一款豪华版的五菱宏光MINIEV，它就是新宝骏E，作为新款宝骏E的迭代车型，新宝骏KiWiEV可视为五菱宏光MINIEV的豪华版。继外观和动力参数曝光后，日前，这款新车的配置也被曝光。
在配置方面，我们看到新宝骏KiWiEV新车全系标配了前排正面双安全气囊、胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定系统安全配置，值得一提的是，新车的高配车型还增加了°全景影像、AEB自动紧急制动等功能，为驾乘人员保驾护航。
在被动安全方面，新车采用了高占比的高强钢材料，全车更有多达8处超过兆帕的高强度热成型钢材使用，包括覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置的高强度热成型材料，能最大程度保证安全。
除了此次曝光的配置外，我们再来看看新车在设计方面的表现，新宝骏KiWiEV采用了“星际几何”设计语言，看起来更具科技感和未来感。另外新车车身采用了双色拼接的方式，营造了时尚和运动氛围。雾灯区的装饰搭配竖状转向灯，让车头看起来更有设计感和质感。
新车定位纯电动微型电动车，车身尺寸方面分别为//mm，轴距则达到了mm，新车采用了四座布局，座椅布局和五菱宏光MINIEV相同，值得一提的是，新车全系标配了皮质座椅，更有档次感。虽然空间不大，但作为一款功能性日常城市通勤的小车，四座布局对于日常家庭城市通勤不仅方便，而且实用。
最后我们来看看新宝骏KiWiEV在动力和续航方面的表现，和五菱宏光MINIEV的公里和公里的续航不同，新宝骏KiWiEV搭载了一台最大功率40kW的驱动电动机，峰值扭矩达到了N·m，其续航里程达到了km，这样的续航对于日常通勤来说，更加实用。
另外，新车还配备了同级少有的车载V取电功能，这不仅让它具备了为其他车辆提供紧急充电救援功能，还可以满足临时用电需求，比如短途郊游野炊，烧水做饭它都能让你无忧。
底盘方面，新宝骏KiWiEV也十分厚道，它采用了前麦弗逊后双横臂的前后独立悬架，对于底盘的过滤以及驾乘的舒适性，提供了最大保证，要知道这样的级别几乎找不出前后独悬的配置。
另外，新车支持快充和慢充两种方式，直流快充从从30％充至80%，充电时间仅需1小时，在国家电网等充电桩就能完成；慢充方面7kW家用充电桩及V三孔插座充电，四五个小时就能完全充满，日常使用非常方便。
如果是你，你会选择买一款纯电动车来做通勤吗？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。