在燃油车与纯电新能源车的过渡阶段，混动车热度持续攀升，而需求也在不断增加。正如五菱那句著名的slogan，“人民需要什么，五菱就造什么”。
7月14日，五菱汽车宣布正式进军混动市场，未来将推混动和插电式混动产品。
7月19日，今天，五菱汽车公布混动技术——全球首创单档电磁式DHT（DedicatedHybridTransmission，混合动力专用变速箱）。
对于五菱进军混动市场，相信有不少朋友和我一样，感到惊讶。再到五菱官宣混动技术，相信很多人都会感到惊喜。
五菱官方介绍，单档电磁式DHT通过高效电磁结合，可实现全速域丝滑驾控，更平顺、更高效、更精密。
这款单档电磁式DHT通过自主软件标定，实现高精度快速无感模式切换DHT综合效率达98%，智能电控电磁式离合器无油液传递过程损失和传统离合器摩擦损失。
官方数据显示，该电磁式离合器系统系统已完成万次结合验证与3.5万小时台架验证。
其实早在今年3月，五菱就开始在混动领域上作出布局，发布“两个百万五个百亿”新能源战略，目标是年，力争实现新能源汽车年销量达到百万辆大关。同时，五菱就对首款车型凯捷混动进行了申报，随后在5月的时候对星辰混动版也进行申报。
五菱凯捷混动版、五菱星辰混动版这两款混动车型预计将在今年下半年上市，业内人士预测，新车价格或在10万元起步。10万级的混动，会不会成为五菱下一款爆款“神车”？还是得交给国民在市场投票了。
无论是新车还是还未安装ETC的车，想要不停车省时间省事畅行高速可以去办个ETC。
ETC办理方法好了，关于五菱公布的混动技术全球首创单档电磁式DHT的内容就先分享到这里了。如果大家还想要了解更多的汽车知识内容，欢迎