大家好，今天给大家带来的是《采访五菱宏光PLUS驾驶者，车主说了用车感受，你真的认可吗》。
目前汽车市场上的品牌真的很多，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，多样的购车需求也应运而生。“最美轿跑”大众CC，在销量上不断交出满意的答卷。“撩妹王”奔驰C级，不断吸引着年轻的购买群体。注重改善自身生活品质的今天，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如五菱宏光PLUS。对于这款车，王先生真的很有发言权，采访五菱宏光PLUS驾驶者，车主说了用车感受，你真的认可吗？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
大家好，我是五菱宏光PLUS的车主王先生，听了家人建议，下定决心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选宝骏，我不否认宝骏表现很突出，但我还是更喜欢五菱宏光PLUS。接下来，把一些用车体会分享给大家。
对于这车除了动力，车空间大以外最满意的就是外观了，朋友都说像小路虎。也是围绕多边几何的形状设计的，钻石切割工艺，层次感立现。灯光构型也很硬朗，家人都觉得很不错。雾灯竖条样式，并且有着不规则装潢条，在硬朗的外观下，又看上去市场许多。
内饰的风格我很喜欢，不会很沉闷，简洁大方。超级大屏，导航时候路线清晰，一目了然，中央空调，配置相当高。给各位看一下这款车的内饰，个人感觉内饰设计和座包排布都还不错，下面给各位详细说了一下。第二排还有空调出风口，坐后一排也不冷。
五菱宏光PLUS这款车的话，最大的长处就是空间大，空间还是要给个5颗星的。比较可惜的是第二排的座椅不能折叠，只能往前折靠背，又不敢拆座包。门板储物格很大，水杯、其他小物件都放得下。后备箱椅背到封板纵深达到mm，就是说哪怕车上坐着人后备箱仍旧能装。
舒适性真的没啥可以过多的介绍了，他是五菱的mpv不是某某绅某8而且他偏向于商用，不是家用。跑起路来也不颠簸，减震性很强啊。隔音也比较好，现在关上车窗，胎噪就小许多。舒适度还好吧，时间久了还是会感觉座椅有点硬邦邦的感觉，尤其再走山路的时候。
日常座人的话，动力还可以。这款车是1.5T的发动机，动力足够我用。动力还算平顺，这个价位嗯对于“面包车”来看，已经不错了。日常拉货就是起步时松开离合，还没加油。
操控应该不是这个车辆的长处了，车辆高，又长，重心自然就高了。方向盘不重，但是从来不会飘，而且。定速巡航：多功能方向盘，根据设定的速度行驶，缓解疲劳。高速沉稳还有ABS防抱死和EBD电子制动力分配体系，简直了。
当前油耗在9左右，现在都得都是国道，相对好走，还在预想范围之内的。
综合上述，注重获取精神上的享受的今天，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如五菱宏光PLUS。不过五菱宏光PLUS既有优点，也有缺点，对于五菱宏光PLUS来说，最满意空间，超大的空间简直就是拉货的神器啊，不过价格比较贵，要是稍微在能少点就好了。对于万众期待的五菱宏光PLUS，大家怎么看呢？