五菱宏光MINIEV算是一个现象级的爆款车型，瞄准了城市短途出行这一细分市场，虽然有奇瑞小蚂蚁、宝骏E等微型电动车，不过较高的价格一直不能打开市场，而宏光MINIEV低廉的价格直接出圈，2.88万元的起售价还要啥“老头乐”。
五菱宏光MINIEV刚上市那会儿，很多网友会调侃它成为“老头乐”杀手，价格跟对方相似，外观更时尚年轻，还有上汽通用大厂做背书，选谁自然是一目了然，“老头乐”在三四线城市很常见，由于不用挂牌，开车可以“肆无忌惮”存在很大的安全隐患，很多都是三无产品更加无法保证安全性。
当然，五菱宏光MINIEV由于成本限制，在安全配置上也比较寒酸，全系没有安全气囊让很多人吐槽没有安全感，不过新推出的马卡龙版则配备了主驾安全气囊，不过起售价为3.76万元，所以又想要功能齐全又要求价格低廉，真的很难两全。
近日有某平台做了次五菱宏光MINIEV跟“老头乐”的碰撞测试，结果则是MINIEV完胜，车子采用了笼式高强钢骨架，高强钢比例达到了57%，碰撞后五菱宏光MINIEV乘坐舱相对完整，A柱也没有太大的变形，电池也没有出现损坏，而“老头乐”可谓撞得六亲不认，内部的假人都支离破碎了，进一步证实了老头乐安全性极低，买它真的是在“玩命”，“老头乐”的价格跟五菱宏光MINIEV差不了多少，从安全方面来看还是后者更可靠一些。
这次碰撞测试很有噱头，因为很多人把五菱宏光MINIEV跟“老头乐”相提并论，因为低廉的价格让人们怀疑其安全性能，确实主被动安全配备由于成本所限并不是很完备，不过宏光MINIEV的车身结构还是很结实的，大厂品质值得信赖，有一说一跟“老头乐”放在一起比较，有点降维打击。
当然，让宏光MINIEV跟10来万甚至更高价格的车比，自然也是不行的，一分价钱一分货，就五菱宏光MINIEV的价格来说有这样的性能表现还是很OK的，对于城市短途出行的人来说少了一些必要的安全配置还是可以接受的。