不可否认，早在五菱宏光MINIEV诞生初期，续航短、空间小、配置低等“老头乐”属性便一直是外界吐槽的对象。但毕竟只是一款真正意义上的纯电代步小车，何况五菱宏光MINIEV起步不到三万的超低售价，基本也是其后续获得数万台月均销量的有力保障。当然啦，即便销量依然火爆，但至少在配置和续航方面，五菱倒是没有停下对宏光MINIEV的升级进程。这不，在马卡龙版本之后，宏光MINIEV又有了一款名为“GAMEBOY”（下文将简称为GB版）的新版本车型。
而今，虽然宏光MINIEVGB版尚未正式上市，但已相继有网友拍到了新车到店的场景。话不多说，就让我们借此机会一起来看看这款宏光MINIEV新版本车型究竟具备哪些亮点吧。
首先要说的是，虽然宏光MINIEVGB版的主体外型并未进行调整，但从其“GAMEBOY”命名方式中也不难看出，这款车型将会更加符合年轻化设计形式。新车的前脸将会显得更加厚实，也更为规整；且LOGO不仅变成了银标，还进行了可点亮的设计。配合周围半环绕式的LED灯带，酷炫感和科技感均有清晰表现。
车身侧面部分，小巧玲珑的身姿中，配备了运动包围、粗壮的行李架以及小尺寸哑光多辐式轮圈；结合熏黑C柱中嵌入的“GB”字样，不仅有着极强的辨识度，还将进一步彰显运动化设定。
而车尾部分，则呼应了前脸的方正造型，并有着对向翻折的LED尾灯，用以营造科技感。
内饰部分，宏光MINIEVGB版将继续使用集合全部功能的单一全液晶仪表，以及独特的双五辐式方向盘配备，且用料方面也都还是硬质材料。唯一明显的变化，应该也就只有操作台上方的横栏空调出风口造型变得更为规整。
空间方面，宏光MINIEVGB版不仅有着**毫米的三围，还有着毫米的轴距。而这样的尺寸编排，相较于现售版本无疑是大了一圈的。如此一来，基本也意味着宏光MINIEVGB版的乘用空间，将有着十分明显的优化。
动力层面，宏光MINIEVGB版将搭载峰值功率为30kW的驱动电机，并匹配额定容量为Ah的电池组。而续航方面，则会有km和最高km两种续航里程表现形式。
诚然，以宏光MINIEVGB版的颜值、空间、动力输出和续航表现来看，确实要比现售版本车型高出一个层级。但另一方面，有网友透露新车的售价很可能会来到7.38万！如果消息属实的话，小编个人认为宏光MINIEVGB版似乎已经丧失了物美价廉的特性，更是让人有了“飘了”的既视感。当然啦，在没有进行官宣之时，这也仅能作为参考。至于最终走向如何，就让我们一起拭目以待吧。