“五菱一出手，就知有没有”，如果放在以前，你可能会怀疑，但是现在，你不信也得信了，因为从上市后的“宏光MiniEV”的效果上看，基本上是完爆同级别的任何产品，江湖大佬的称号绝对是非它莫属了！但这款车也不是没有问题，比如整部车的材质相对比较脆弱，而且续航方面确实让人担忧！网友们也期盼能有一款长续航版出现！
其实为了改变初期这款车的状况，五菱也在后续推出了多个版本，比如敞篷版、马卡龙版、三元锂版、磷酸铁锂版等等，但是推出这么多款的车型，依旧搭载了统一的电机型号，最大功率可达20kW、最大扭矩可达85N·m，续航里程分别公里和然而在最近，所以对于网友们所期盼的长续航问题仍旧没有解决！但是在最近，五菱汽车总算给出了答案，那就是正式推出了长续航版本。根据新车的申报图可以看到。这款长续航版将会搭载26.7kWh的电池组，而CLTC续航里程公里。对比以往可是有了明显的升级。
在外观方面，这款长续航版应该和常规版应该不会有太明显的区别，但不会是以初代宏光MiniEV为蓝版！也就是新车的外观将会是有全新的设计理念，图中的这款车就是敞篷版的系列，整个颜值上比起常规版确实有了明显的提升，特别是在大灯和前包围的造型上完全不输长城的欧拉系列，更重要的是这款车价格优势更急案明显！
内饰多少会发生变化，比如在仪表盘的设计上要有未来感，车内也与常规版一样采用不同的颜色设计，更符合年轻人的审美！当然了这也只是目前小编的一个猜测而已，最终上市后还是以官方为准。
目前“五菱宏光MINIEV”这款车基本上已经成为了国民车，也正是因为这样火爆，也导致了这款车的暂时的短缺，这应该是五菱汽车所没有预想得到的！目前这款车的月销平均在1-2万辆左右，如果续航能力改善的话，那么销量上极有可能翻番，这款长续航版的起步价约为6万，期待它上市后的表现！