在从汽油车到电动汽车的更新换代中的汽车工业，可以说是“家里漏水，船晚了，而且站在了最前面”，汽车产业链强烈地依赖于世界市场和消费者的信赖。
我国的汽车制造商的自主品牌实际上与公司和集团内的合资兄弟品牌竞争，在一定程度上可以共享合资兄弟品牌的渠道资源，新能源车的确是国产自主品牌改变车道超越汽车的历史契机。
用电池创业的比亚迪一跃成为国内最高的汽车制造商，今年旗舰轿车的发售备受瞩目，委托江淮汽车资质引进全套生产线的蔚来汽车的市场价值高于国内汽车企业，目前的市场价值已经高于BMW、福特等汽车，国产的新能源车正乘风破浪，但是作为全世界新能源汽车的鼻祖的特斯拉在国内量产后面临着降价夺走市场的压力，继续公里的3款车型降价24万元，是今年新能源汽车的顶级品牌，年9月的五菱宏光MINIEV发货到台，模型车辆达到台，10月的五菱宏光迷你EV的销售量达到了台，特斯拉model3是台。
五菱宏光MINIEV的市场表现对现在广大的自主品牌有何启发？
“五菱”汽车的背上印着“上汽通用五菱”，上汽通用五菱实际上也有人是合资品牌，这里和合资汽车制造商自身的特殊共性有关，这是同时拥有的合资汽车和国产汽车的生产资格，例如，广汽汽车有广汽丰田系列的雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达、广汽自家的汽车广汽传祺、广汽新能源汽车iA5及AionS，华晨汽车有合资车华晨BMW，华晨本身也有中华汽车、金杯汽车等，上汽通用旗下的合资品牌有凯迪拉克、别克和雪佛兰，有充分的自主权。
五菱汽车是现在还在中国资本的汽车中生存的有声有色、开宗派之一，相当程度上是被称为“五菱宏光”的神车，这种微拉面在许多农村、城市和农村的结合部随处可见，五菱宏光仅年的销量就达到辆，五菱宏光成为“国民神车”的理由，我认为只有以下3个。
（1）价格低，费用在4.28至5.88万元之间，适合小资本投入、快速回书的广大农村地区。
（2）配置高，一次首位加上5.28万基本型，1.5排量的耗油量为6.5升，发动机采用了稳定性、平顺性更好的自然吸气，变数箱是手动6MT，只有很多豪车才有的前置后驱动模式和Muffson单独悬挂着，应该在农村的路面上走得更适当。
（3）耐造，一般这样车用于货物的运输，重量大，故障率比较低，修理费用不太贵。
由于这些质量，五菱摆脱了低端品牌形象网络感”这一点值得其他自主品牌的市场部和市场部学习，对以前开车的司机说：“车很少坏，大多数品牌都是互相抬高的，”话说得粗。
五菱宏光上有五菱宏光Plus、五菱荣光、五菱之光等，今年疫病时期口罩再生产，五菱和比亚迪重新制作模具生产了口罩，五菱在品牌传播方面更优秀，直接说：“人民需要什么？五菱做什么？”虽然被网友称为“五菱露天神车”，但是五菱汽车的股价在当天暴涨了80%。
产业链的调整速度不是其他迟钝的汽车制造商比较的地方，而是对当地市场的用户需求的把握自己介绍了产品的新来源，五菱发售的首款新能源车MINIEV实际上继续了上述五菱宏光的品牌特性。
02、五菱宏光MINIEV成功的核心价值在哪里？
为什么五菱宏光MINIEV说不是完美的产品呢？
3.28万的续航距离为公里，慢慢充电6.5小时，悦享版本3.88万续航距离公里，慢充9小时，江淮iEV56E奇瑞小蚂蚁的续航距离都超过了公里，在使用效率方面，不及比那个先出的竞品。
第二，五菱宏光MINIEV的消费者大多认为这是年轻人的第一辆车和农村的老年人，但是这辆车实际上将用户的移动半径限制在60公里到80公里以内，需要家用充电站，晚上充电不能让住在城市和高层建筑里的年轻人飞行，由此，主力消费者仍然在三线城市以下的农村和城市和农村结合部的人群接送孩子，做小生意，往返上班才能使用。
最后，这个定位需要驾驶执照才能开小型车，MINIEV的操作逻辑与一般汽车没有区别，例如，D级的前进，R级的支援，手刹的停车等，很多农村的老年人文化程度不高，驾驶执照考试合格的可能不多，拥有驾驶执照的老年人自己购买这样的替代车，对于市场上其他价格的元到1万元的车，对电动汽车来说已经是“奢侈品”了。
但是，上述限制因素并没有使五菱宏光MINIEV在市场上保持破竹之势，这里面的逻辑需要仔细阅读。
（1）新能源车是历史上最低价格，五菱汽车的价格在4.28万到10万之间，五菱宏光MINIEV的价格在2.88到3.88元之间，是五菱汽车中最低的入门价格，江淮iEV56E的车价格是从5.45万到7.55万，奇瑞小蚂蚁的价格是6.68～7.88万，这辆车的续航是达到公里可以享受国家补贴，这个价格对于老百姓来说，大约一万元就可以直接购买吉利帝豪、奇瑞瑞瑞瑞虎等A级车，五菱宏光MINIEV直接牺牲续航，快速充电也没有考虑国家补贴，从老百姓那里买车“正好需要便宜的”出发，降低了买车的门槛，一举成为了小型车中的品牌。
（2）可以直接乘坐绿卡、保险、高速行驶的正规车，五菱宏光MINIEV为什么能秒杀市场上所有的摩车和各种接送孩子的“老人乐”车？然后和这些车拉开本质的差距吗？据星访市场透露，目前普通车和老年车的价格在元到1元之间，续航距离只有50公里到70公里，这意味着移动半径在30公里以内，电池只能慢慢充电，质量保证只有一年左右，五菱宏光迷你EV的续航距离为公里和公里，是三电系统8年20万公里的产品。对此你有什么看法？欢迎评论区留言。