随着乘联会公布年度各细分市场销量排名快报，过去一整年国内市场卖得最好的车型名单也正式出炉。熟悉汽车消费市场的朋友们总听到“买车就买销量好的”这句话，销量高就意味着保有量大，而保有量则与售后维修、二手车残值等问题息息相关，所以买销量好的车型是能够给到更多保障的，尤其是当消费者挑的眼花缭乱的时候，选择高销量的车型也是一种安心。那么，过去的年，各细分市场的销量桂冠花落谁家？谁又是黑马车型呢？
年度轿车销冠
车型：东风日产轩逸
1-12月销量：辆
先来说说轿车市场的总体销量，根据乘联会数据，年全年轿车累计销量为.6万辆，同比增长6.4%。东风日产轩逸以超51万的年度销量毫无悬念地摘得全年销量冠军，虽然同比出现5.1%的降幅，但地位仍非常稳固。
大空间、高舒适性和低油耗是轩逸能够连续畅销的原因，年，日产推出了轩逸e-POWER，作为一款全新技术车型，轩逸e-POWER的智能发电系统效率非常高，内燃机热效率达到43%、发动机销量达到90%，而轩逸e-POWER的卖点同样是低油耗和静谧性，这点上非常适合家用。
年度轿车黑马车型
车型：比亚迪秦
1-12月销量：辆
提起轿车市场年度黑马车型，买车君将次殊荣颁给比亚迪秦，得益于DM-i技术，比亚迪秦全年销量达辆，同比增幅.8%，12月份单月销量超过2.5万辆，力压雅阁、思域、速腾等一众燃油热销车型。DM-i混动系统加持下，比亚迪秦PLUS驾驶足够平顺且大幅降低油耗表现，作为10万出头的家用轿车，比亚迪为消费者提供了秦、秦Pro、秦PLUS等多款车型选择，覆盖了7万-20万价格区间。
年度SUV销冠
车型：哈弗H6
1-12月销量：辆
哈弗H6以超35万的年销量成功守住了SUV销冠王的名号，但却出现了3.2%的同比降幅，尤其是12月份，哈弗H6虽然单月销量超4万辆，但却出现同比超过20%的下滑。年，哈弗H6S正式入市，作为H6家族首款混动车型，哈弗H6S被赋予了更多年轻化风格。随着哈弗神兽、哈弗大狗、哈弗初恋等车型的入市，老而弥坚的哈弗H6迎来了更多帮手，期待下它年的表现吧！
年度SUV黑马车型
车型：理想ONE
1-12月销量：辆
理想ONE在全年的表现非常优异，其中12月销量高达1.4万辆，全年交付新车超过9万辆，仅靠一款车型的理想汽车的交付量已突破12万辆。作为一款价格超过30万元的增程式电动车，理想ONE在今年年中进行改款，当时也受到了一些争议，但很快理想ONE便用接连月交付量破万的成绩打消了质疑，所以给到理想ONE年度黑马车型实至名归。
年度MPV销冠
车型：五菱宏光
1-12月销量：辆
年MPV市场年度前两名不出所料仍是老面孔，分别是五菱宏光和别克GL8，虽然五菱宏光全年销量超过25万辆，稳稳拿到了MPV年度销冠，但却出现了11%的下滑，作为低端MPV市场霸主，五菱宏光受到了消费升级的影响，另外自家兄弟五菱凯捷全年超6万的销量也划分走了一部分份额。年MPV市场涌现出不少中高端的新品，而10万以下功能性单一的MPV市场则持续出现下滑，预计年度将保持这一态势，那么五菱宏光该如何应对呢？
年度MPV黑马车型
车型：传祺M8
1-12月销量：辆
作为国产高端MPV的代表车型，传祺M8经历了非常美好的一年，全年销量达辆，以同比95.2%的增幅仅次于五菱宏光和别克GL8，更名焕新后的传祺M8延续了大空间、高配置、高性价比的优势，尤其是商务的属性得到广泛认可，随着市场需求升温，买车君也看好传祺M8能够在年继续保持强势出色的市场表现。
年度新能源轿车销冠
车型：宏光MINIEV
1-12月销量：辆
宏光MINIEV自年入市后，迅速成为新能源轿车市场的销冠，年全年再次毫无悬念地卫冕，年累计销量超过39万辆。更难能可贵的是，宏光MINIEV几乎凭借一己之力带火了微型电动车细分市场，越来越多竞争者的入局也给MINIEV带来更多竞争压力，尤其是奇瑞QQ冰淇淋的入局。年，宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋的竞争是非常具有看点的，两款呆萌的微型纯电车究竟谁能够占据市场呢？
年度新能源轿车黑马车型
车型：广汽埃安AIONS
1-12月销量：辆
年新能源车销量突破万辆，同比增长1.6倍，多款车型都实现了销量翻番，但买车君将黑马车型投给AIONS，新车全年销量达到辆，实现超过60%的同比增幅。过去一年里，款AIONSPlus上市，取消了公里车型，仅提供公里和公里两种续航版本，面对新势力车型的轮番冲击，AIONS凭借口碑和出色的产品力在市场闯出了一番天地。
年度新能源SUV销冠
车型：特斯拉ModelY
1-12月销量：辆
国产ModelY作为年刚入市的SUV，最终取得全年交付20万辆的成绩，其中12月单月交付超4万辆，也顺利摘得年度新能源SUV销量榜桂冠。搅乱豪华SUV市场的国产ModelY不负众望顺利成为爆款存在，也印证了马斯克对其的期待。
年度新能源SUV黑马车型
车型：南北大众ID.4
1-12月销量：辆
作为大众转型电动化的代表作，分别由南北大众国产的ID.4在入华第一年最终的成绩出炉，ID.4CROZZ全年交付辆，ID.4X全年交付辆，表现可圈可点。大众ID.系列从年9月开始销量首次破万，并且连续4个月实现破万，南北大众ID.4功不可没。
总结：过去的年，各细分市场都涌现出不少新生力量，我们能够看到，常年霸榜的哈弗H6、轩逸和五菱宏光都出现不同程度的销量下滑，而以特斯拉、大众ID.系列、理想等新能源车型销量则有显著上升趋势。如今已进入年，我们期待下销冠们和黑马车型在全新的一年有怎样的表现。