说到国产神车，不得不提五菱宏光MINIEV，上市后累计销量达到55万辆。不仅突破新能源单一车型销量纪录，更是凭一己之力拉动微型电动车市场的发展。不过，即便宏光MINIEV的销量一骑绝尘，但续航短空间小、动力表现一般、缺少核心技术、时尚感不足等因素引来不少吐槽。在宏光MINIEV模仿者层出不穷并瓜分市场份额时，五菱决定进行改款。近日，新款五菱宏光MINIEVGB实车到店，一起来看一下。
外观上，新车没有进行颠覆性改款设计，但放大了新款车型的年轻消费趋向。车型前脸部分的还是保持原先的规整厚重感，细节部分采用了方形大灯设计与贯穿式LED灯带和可发光的LOGO，并提供不同颜色的双色车身搭配方案，整体时尚感与科技感提升。
来到车身侧面，在新增运动套装的加持下，新车拥有了“黑武士”车身涂装，粗壮的行李架以及网格状熏黑轮圈。车尾部分配有红色饰条点缀并融入了导流槽的后包围，让新车线条更为硬朗，相比第现款在售车型有明显升级。
除了外观之外，新款车型的车身尺寸方面也进行升级。新款车型的具体长宽高为mm/mm/mm，轴距为mm。相比起第一代车型，车辆长度增加了77mm，轴距增加了70mm，内部后排舒适性会有所提升。
动力方面，驱动电机的最大功率将从原有的20kW提升至30kW，磷酸锂电池组的容量提升至26.5kwh，续航从原先的km/km提升至km。新车从配置到尺寸方面否进行了升级，特别是续航差不多翻了一倍，售价肯定会上调。五菱宏光MINIEV续航km的磷酸锂车型起售价去到4.86万，同样搭载磷酸锂电池续航km的车型，价格有很大可能会突破6万大关。
五菱宏光MINIEV的优势在于价格低，适合日常短途出行、买菜、送小孩上学。一旦价格超过5万，五菱宏光的优势会大幅度削弱，市场上同价位可以选择的车型更加丰富，比如奇瑞小蚂蚁、奔奔等车型。这些车型拥有快充，充电12分钟续航km，在续航差不多的基础上，比五菱MINIEVGB版提升使用时间效率，动力配置与电池容量更胜一筹。
那么问题来了，如果五菱宏光MINIEVGB版车型售价去到6万左右，你会选择吗？欢迎在评论区下方进行讨论。