6轮五菱宏光MINI皮卡现身车展，网友：还没满月就出来搬砖了？
相较于前些年，今年五菱是格外的上进，在今年五菱已经推出了多款新车，并且全球银标的发布也代表着它的转型拉开了帷幕，而在前段时间五菱发布了旗下的第1款纯电动车型：五菱宏光MINIEV，这台车的起售价格只有2.98万元，如此低廉的售价也着实是吸引了不少人买单。
在成都车展上五菱展台又出现了一台独树一帜的新车，这台车是以五菱宏光MINIEV为原型改造而成的一台皮卡，它的造型也着实是分外吸引眼球。首先五菱宏光MINIEV本就是一台极其微型的车子，我们也很难想象这样的一台车变成皮卡会是什么样，这便让这台皮卡版本的MINIEV给了我们极大的视觉冲击。
其次这台车的改变也确实是不在少数，首先它在车尾处就多加了一个货斗，这个货斗的尺寸虽然并不算大，但是它也让整台小车的实用性得到了大幅度的加强，而且这台小车还配备了6个车轮，后方的4个车轮交叠在一起也着实是萌萌的。除此之外，这台车的灯组以及引擎盖也变得更加具有战斗气息了，车头的两个圆形探照灯更是让它有了一种拉力赛车的野性。
这台车除了外观设计上的变化之外，其他地方的变动其实并不算大，尤其是在动力总成上它也仍旧是MINIEV的老一套，这套动力总成也只适合日常代步，续航里程更是只有多公里罢了，如此的一台车子如果用来拉货必然也会让续航里程进一步的打折，这不就是还没满月就出来搬砖了吗？因此这台皮卡版本的五菱宏光MINIEV估计也不会得到量产，它也只不过是吸引消费者的一款展车罢了。
本身五菱宏光MINIEV就是一台迷你的车子，即使是加上了货斗也完全用不到6个轮胎，这也实锤了它根本不会量产。其实很多车企在车展上面都会拿出一些概念车型和一些独特的车型来吸引消费者，像是奇瑞在此次成都车展上便展出了奇瑞星这款改装车。
不过话又说回来了，五菱目前的表现真的是让人感到满意，我们也真正地看到了它的进步，尤其是以五菱凯捷为首的全新一批五菱车型更是代表着它在乘用车市场上越战越勇，这也代表着五菱的产品升级。在如今这个消费不断升级的现况下，人们对于车子的要求也是变得越来越高，五菱在这时选择转型也真的对应了那些老话：人民需要什么，五菱就造什么！不知道大家对于这台MINIEV皮卡又是怎样看待与评价的呢？