究竟途安、五菱凯捷、上汽大通MAXUSG10谁才更值得入手
谢天谢地，您终于进来了，这儿先多谢看官的点评，并且祝亲爱的看官们家肥屋润、万事如意，闲话不多说，接下来聊一聊MPV：诚如你所知的那样，MPV体积大、安全好，不但具有发动机负担小、维护费用低等优势，而且用作上下班的接送都是相当靠谱的，是“非MPV”所难以与之抗衡的突出优势之一，受到了大量伙伴们的肯定，今儿个我将会从中肯的全新层面为亲爱的看官分享一下三类星光熠熠的MPV，和别的作者的分享贴相比肯定有着更能打动你的地方，瞅瞅这里面有没有小哥哥们“贼”看重的那些MPV吧！
车型一：途安（建议零售价低至15.18w+）
销量分析：作为一款源自上汽大众的爆款车型，从推出市场以来其销量表现是很犀利的，而且途安价格很低廉的，所以得到了好多爱车人士的青睐与赞许。经笔者多方查询，途安最近的市场排名又上了一个台阶。再一次卖掉了0.12w部的佳绩，成功取得了MPV第25名的佳绩，在钟灵毓秀的国内车市市场中堪称是人人称赞的、最突出的明星之一，也完美完胜着一大批MPV排行榜的对手。实话说，世界上是没有哪一款车型是绝对绝对完美的，然而小编依然坚信途安的内在影响力永远是特别厉害的。原因在于途安的强劲的实力是国人均看在眼里的。许多拥趸们都有这个感受：途安的市场竞争力可以说是毋庸置疑的，估计其接下来的销量业绩必定是有恃无恐的。
途安的外观简约有气质，车漆的厚度适中，同时家族式的线条也十分流畅，蕴含着气质感和肌肉感。另外，途安的车头高端的style显得很有层次感觉，气势也特别大，柔美的两段式线条向着内部收紧，使途安的冲击感觉更加清晰，优美颜值爆棚，并与熠熠生辉的led大灯相得益彰，外部的线条和内部的灯饰都是相当贴心的，不像先前的旧款那样保守。
空间分析：途安的尺寸还是很舒畅的，并且看着非常地舒服。储物面积也十分宽裕，储物性能是蛮强的。途安的长mm，宽mm，高mm，即使后排位置坐了3位常见身材的伙伴也仍然能够毫无费力地翘上二郎腿。故此途安是很可靠的。此外，其后备箱体积也挺宽裕，就算塞入许多套套、时钟这类的绝对是绰绰有余的。实用性绝对能够媲美宿舍，在下感到非常高兴。
动力部分，途安的动力系统在市场上绝对是是响当当的，它的功率峰值突破了P，变速系统采用了市场主流的7挡双离合，总的来说，途安无论是加速还是起步过程，都是很不错的。并且铝合金是途安的一大亮点，此种材料的最突出的亮点主要为抗氧化性强。另一方面，途安不存在自然吸气的动力的车型，据悉，1.4T的途安还是特别不错的。
车友有话说：想必很多车主们都有这个感觉：途安在众多竞品MPV里面应该是最大气的了。途安的外观颜值无疑是无可挑剔的，看着就好比一头逼真的猛禽一般。望起来特别有品位。与此同时，内部环境也是途安的最大的优势，在里面坐着丝毫不会感觉到拥挤，并且它也十分好开，在MPV车型内算是非常优秀的。
车主点评2：途安的燃油经济性还是十分值得消费者们点赞的，应该是油耗控制技术的精度有了很大的提升的必然结果吧，因此更能满足更多市场消费者的通勤需要。此外，作者君的途安平常也就是上下班通勤开得相对多一点点，还有就是休息天长途出差也偶尔会走高速。最令本人感到惊喜的是，整体油耗也没有本人想象这么大，油耗不高于8.2个油，还算能够接受的，在MPV中或许称得上是吃油比较少的啦。故此小编是挺欣慰的，并且上司们都不由自主地赞叹途安是值得夸夸的。当然了，若然经常性地在沙漠地方里行驶的话，相信油耗会相对更高一点点。并且我所在的企业每个月给报销一部分的油费，因此经济上的负担不会很重。即使暂时的磨合时间还不是非常长，不过估计过了磨合期以后，途安的油耗可能会更好。
车友分析：本人认为这辆途安的底盘部分有一丢丢过硬，即便整个车身的倾斜很小，然而当进入减速路时，感觉相当痛苦。如果你的年纪是比较大的，可能会感觉到P股有点不舒服。然后还有一点不太如意的是，跑高速过程中经常性地能够听到异响和其他问题，特别遇到不平与陡坡的路面就更严重了，另外，换挡的过程中能觉察到MPV的踏板部位经常性地会抖几下，此外，1.感觉途安的空调的排气问题是很严重的。2.偶尔蓝牙耳机连接异常，3.油耗有一点点大，
No2：五菱凯捷
外观点评：它时髦感满满，使我情不自禁地有种被满足的冲动感觉。前脸虎视眈眈，给人一种十分霸气的感受，像猫头鹰的头一般，中网不大不小，十分犀利，并且五菱凯捷的门把手位置添加了好多银色的、闪闪的镀铬装饰条流水造型的转向灯及大灯组都很炫目的，瞧上去感觉比较有既视感。并且侧面较为圆润，并且也有酣畅淋漓的腰线点缀其中，并且继承了五菱凯捷的一如既往的流线型的独特设计，如行云流水般地贯穿至五菱凯捷的尾部区域，让整个车看上去特别夺目，同时车漆很薄，很是耐磨。总而言之就是特别赞的了。车尾部分采用独特的排气布局，同时后排的两只尾灯非常闪耀，看上去非常好，所以，好多小姐姐都有这个感觉：五菱凯捷的整体外表造型还是很有新意的。邻居以及以前的岳丈都觉得五菱凯捷无疑是非常耐看。
著名车评人李先生这样说：本人有时候资金不太充裕，于是就会去4S店试驾，目前我个人感觉新款的五菱凯捷降噪效果较好，开着相当安静，即便质量那么重，且这么长，不过操控还是相当实用的。
第3款车型上汽大通MAXUSG.98万~19.08万
外观方面：外观比上一代帅气许多，特别时尚的，中网格栅的大嘴造型无疑是高颜值的，夸张点说已经占满了整张前脸。与此同时，上汽大通MAXUSG10的前脸位置的LED大灯的风格就很有朝气，上汽大通MAXUSG10的底盘比较低，操控性也是比较不错的，即便在泥泞路况等恶劣场景下跑起来也是比较有气势的。车身凝练的腰线，也有旗舰MPV典型的熏黑轮毂点缀其中，比较漂亮，另一方面，尾灯非常漂亮，特别是月黑风高的晚上就更光彩了。很有个性化，总体而言上汽大通MAXUSG10还是很有形有款的，很打动人。许多人也觉得上汽大通MAXUSG10可以说是当前最热门的一款车型了。
内饰亮点内饰是上汽大通MAXUSG10的一大亮点，用料足，装配工艺十分精湛，误差小，这是对上汽大通MAXUSG10中肯的评价。与此同时，上汽大通MAXUSG10的奢华方向盘手感十分舒适，打方向也很精准，为驾驶者带来更愉快的驾驶体验。值得称赞的是，上汽大通MAXUSG10的的椅背的柔软度特别到位的，贴合度的处理也格外赞的，采用了柔软的面料进行包裹，坐上去很舒适，本人买上汽大通MAXUSG10主要是用来做商务接送的，客户们都说坐着感觉十分舒服。此外，上汽大通MAXUSG10至今也没有觉察到一点点的异味情况。并且车内的噪音压根是觉察不到的。因而上汽大通MAXUSG10的驾驶体验还是比较安全的。
动力概况上汽大通MAXUSG10的加速响应可以说是相当优秀的，我和我的小伙伴都惊呆了，起步的动力毫无拖拉，一旦阁下愿意上油，瞬间就亲身体会到上汽大通MAXUSG10的动力相当有力。驾车感受也非常舒畅。降噪表现也相当赞，平时不仔细感受的话，只会感觉十分安静，另外，因为它的原厂动力已经相当充沛了，加之在下平日主要以出差为主，故此也无须对动力性能做太多的升级。
车友点评1：上汽大通MAXUSG10这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的。上汽大通MAXUSG10的车头造型整体还是挺可观的，前头灯造型独树一帜，点亮以后的气氛还是相当漂亮的。同时上汽大通MAXUSG10的中网位置是大嘴式的下沉结构，粗壮的镀铬条也有熠熠生辉的大灯组位于两侧，瞅着比较时尚与性感，再者，上汽大通MAXUSG10的轮毂“style”也非常帅气的，尺寸也十分协调，整个样式非常不错。是我喜欢的造型。侧面瞧着忒有运动感，装饰板表面有上汽大通艺术范儿的的LOGO,散发出清新和优雅的高端感。上汽大通MAXUSG10跑起来非常安静！作为大众MPV来说的话，上汽大通MAXUSG10的油耗表现算是比较好的。总体而言，上汽大通MAXUSG10的价格终究是比较靠谱的，顶配的版本居然低于19万票子就有交易了，特别棒没有其他诟病之处。
车友点评2：我是标准的富二代，因此特别喜欢颜值高的，一般的车我压根就瞧不上的，然而买了上汽大通MAXUSG10之后，我每次领着老人、小屁孩们出去，还是做生意出去都感觉十分有面子，摸着方向盘感觉就上来了，同时科技感也很高大上，我的小孩在外面总是问我上汽大通MAXUSG10是什么东东？我就说上汽大通MAXUSG10是你爸的出门坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，都想在开车的时候好好休息一下，这车可以说已经满足了我的驾车需求及欲望啦。
车友点评3：满意，我对上汽大通MAXUSG10的评价当然是特别满意的，不仅牌子响亮，而且平时开着也很舒服，本人从小就很喜欢车，现在拼搏终于是买上了属于自己的上汽大通MAXUSG10，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，油耗也不高，可以说是满足了我的出行需求。
车友点评4：上汽大通MAXUSG10动力强，上汽大通MAXUSG10开起来好像电动车，操控没得说，上汽大通MAXUSG10主要核心竞争力就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。总结
以上大概介绍了途安、五菱凯捷和上汽大通MAXUSG10，出厂价却是是不一样的，其中厂商指导价较低的MPV是五菱凯捷，然后是上汽大通MAXUSG10，价格相对最高则是途安，众所周知，车型的标准价与最终的成交价还是存在着较大的差异的。譬如说途安终端最低价需要11.58w票子，而五菱凯捷和上汽大通MAXUSG10则分别是10.48w、14.08w，由此可见，上述车型的价格差异还是蛮大的，不知道上面介绍的这些MPV有没有是你们特别青睐的呢？最后作者君真心地祝尊敬的诸位出入平安、百事可乐。如果大伙喜欢小编的话，不妨给个赞啦。