当预算到了10万左右，大家可以选择的车型非常多，相应面临的选择也非常多，比如要选合资还是国产，SUV还是轿车等。那我们今天就进行一场跨界对决，我们选取了日产轩逸和五菱凯捷，二者都是各自细分市场中的佼佼者，但二者的共同点都在于家用，下面就来看看它们谁更值得选？
从价格来看，轩逸售价区间为11.9-14.3万（不含经典轩逸），属于主流的合资紧凑型车售价区间，而五菱凯捷售价区间为8.58-13.48万。从价格来看，凯捷的门槛比轩逸低了不少，即使轩逸全系均为自动挡，其价格也并不具备优势，毕竟凯捷自动挡车型起售价也仅为9.58万。相对来说，凯捷的价格更低，大家更容易拥有。当然，具体车型值不值得入手，还需要结合实际产品力。由于轩逸的丐版车型为“形象车型”，直接选取轩逸次低配车型（1.6L悦享版12.99万）及凯捷中配车型（1.5T旗舰型11.68万）进行对比。
（轩逸）（凯捷）既然是家用车，空间、乘坐舒适性、实用性自然是重要对比部分，而这也是轩逸和凯捷最大的差异。轩逸外观尺寸为**mm，轴距mm，属于标准的紧凑型尺寸，但由于轩逸的空间利用率很不错，其后排空间较为宽敞，中间地板的凸起也属于可接受范围；凯捷外观尺寸为**mm，轴距mm，全系均为6座布局，其各项尺寸相比轩逸都拥有一定优势，并且其空间利用率同样出色，其后两排空间都足够宽敞，能坐6人也会比轩逸更为实用。
（轩逸）（凯捷）乘坐舒适性是靠座椅、后排配置来实现，轩逸后排座椅不具备任何调节功能，但带有后排空调出风口，表现中规中矩；凯捷第二排采用独立座椅，其支持前后、靠背、左右，甚至是腿托调节，其乘坐舒适性甚至媲美行政级轿车，其后排还标配独立空调，前排也带有隔音玻璃，乘坐舒适性拥有绝对优势。后备箱实用性部分，轩逸后排座椅不支持放倒，表现一般；凯捷第三排座椅能收纳至地板下，灵活性和扩展性都很不错。
（轩逸）（凯捷）再来看一下两车配置，安全配置部分，轩逸和凯捷均带有前后6气囊，但凯捷多出了主动刹车、疲劳驾驶提示功能；辅助功能方面，凯捷更是多出了前后倒车雷达、°环影、ACC全速自适应巡航、电子手刹（带Autohold）等功能；舒适性配置部分，凯捷还带有全景天窗、主驾座椅加热、9个扬声器等配置，而轩逸的整体配置表现仅属于主流水平。而我们对比的车型差价已超过1万，但凯捷的配置却更高，性价比优势也更突出。
（轩逸）（凯捷）最后来看看两车的动态部分，轩逸采用1.6L+CVT的动力组合，发动机参数为99KW（马力），N·m，其燃油经济性及平顺性都表现不错，但高速再加速能力并不强，动力输出有限；凯捷则采用1.5T+CVT的动力组合，发动机参数为kW（马力），N·m，其动力拥有绝对优势，CVT变速箱同样能保证平顺性。
（轩逸）（凯捷）操控性部分，轩逸和凯捷均采用前麦弗逊-后扭力梁悬架，毕竟是家用车，为了省空间用扭力梁悬架也没什么问题。同时，轩逸和凯捷的悬架调校都偏向于家用，二者的行驶舒适性都很不错。但由于凯捷的轴距、前后轮距都更具优势，其高速行驶稳定性也会更好，18寸轮毂的加持，也能带来一定的路感，其整体操控性表现也会更好。
（轩逸）（凯捷）总结：虽然轩逸和凯捷不属于同一细分市场，但由于二者的售价有一定重叠，且均面向家用车消费者，二者一定程度上也是竞争对手。而经过两车的对比，可以看出凯捷的空间、动力、配置、操控性都拥有一定优势，并且是在价格不占优势的前提下，其整体性价比会更高。此外，两车均采用年轻化的设计语言，如果从产品力方向来看，最后的胜出者无疑是凯捷。但如果从消费者角度来看，如果大家是20岁出头年轻人，轩逸或许是不错的选择，前提是能接受其孱弱的动力；如果是25岁以上有家有室的消费者，凯捷会更适合大家。