要说刚刚过去的年最重要的关键词，教授认为其中绝对会有“三孩”。
放宽三孩政策的影响遍布各行各业，而汽车圈将出现MPV热潮。
在全新到来的年里，汽车市场上的MPV车型变得如此丰富，到底应该怎么选？这将是许多MPV意向买家将要面对的问题。
要是新年家里就要迎来三孩时代，真需要一台大空间MPV作为家庭车，应该怎么选？
其实，家用MPV嘛，讲得是用得舒心。
对于家庭用户来说选择MPV车型最重要的就是考虑空间实用性、用车便利性。
空间实用性不用多说，那就是得全家人都坐得舒服，不论是哪一排都得坐得舒服。
至于用车的便利性，则更多体现在用车成本和驾驶感受的层面。
毕竟自己家里的车，要不是大富大贵之家，怎么着都不会请个专门的司机来开吧？既然平时都是自己开的车，那肯定得开得舒坦。
所以即便是在MPV百花齐放的今天，本田的奥德赛依然是家用MPV的首选车型。
原因也很简单，本田“空间魔术师”的称号确实名不虚传，在一款身长四米八的中型MPV里愣是做出来非常理想的乘坐空间；即便是第三排也可常态化使用，坐得挺舒服的。
而且奥德赛还专门为方便乘客进出车厢设计了超低的地台和可以左右移动腾出中间通道的二排座椅，所有设计都在跟消费者说：“我就是为家庭而生”。
另外相对紧凑的车身也让奥德赛能够在城市道路上显得更灵活一些，不像其他大尺寸MPV一样捉襟见肘，对于日常的城市用车来说体验更好。
如今新款全系用上基于2.0L阿特金森循环发动机的e：HEV油电混合动力系统之后，不仅油耗低，电机帮助下起步也挺轻快的，好开！
不过，新款奥德赛23.58-35.48万的售价属实不便宜，相比旧款又上涨了一些。
因此在预算有限的情况下，不妨考虑下现代的库斯途。
有看过此前教授在广州车展期间进行的MPV空间横比内容的朋友应该会记得，作为MPV市场的新秀，库斯途无论是在二排还是三排座椅的乘坐空间方面都有着可圈可点的表现，值得肯定。
16.98-21.88万就能买到这么大一台MPV，实在是超值！
不过受限于价格，车里的用料就不要抱有太高的期待；而且它体型比奥德赛大一圈，底盘调校也会更偏向舒适性一些，开起来那恐怕是没有奥德赛那么爽了。
同样出身韩系品牌的起亚嘉华同样也值得一看，这款车型曾经在国内市场获得成功，是当年最受欢迎的MPV之一。
不过如今以全新面貌来到国内市场，在价格层面却往走高端市场走。相比于同样来自韩国的MPV产品现代库斯途，嘉华的人群定位似乎又不一样了。
如果预算有限，但又觉得库斯途这种传统燃油MPV在城里开比较费油，还是想要一台省油好开又靠谱的MPV作为家用车；那么还可以期待一下有望在年内推出的比亚迪宋MAXDM-i。
宋MAX这款MPV自年上市以来一直受到广大消费者的欢迎，至今仍可保持月销过万辆的好成绩。
全新宋MAXDM-i
接下来即将推出的新款车型将引入DM-i超级混动系统，这意味着宋MAX这款人气MPV将同时获得超低油耗和直上绿牌两大优势加持。这款车近日已经公布预售价（14.68-17.38万），有意思的是车顶进行了挖空加高处理使得内部头部空间更加充裕，相信已经有不少家庭消费者瞄准着这款新车了。
不过相比于奥德赛这样的中型MPV，宋MAX系列的车内空间表现就比较一般了，起码对于三孩家庭来说，宋MAX系列的第三排确实有点鸡肋。
这个时候，你还可以考虑一下五菱凯捷。
作为目前国内紧凑型MPV的销量冠军，每月都有六万多消费者选择了这款性价比超高的自主品牌MPV车型。
8.58-13.48万的价格，也就比飞度高一点；你能获得的是目前五菱品牌旗下堪称最高档的外观与内饰设计，与奥德赛相近的车身尺寸以及实用性表现不错的车内空间布局。
至于底盘质感、动力性能那些就不要太纠结了；它都那么便宜了，还要啥自行车？
或许你还会问，那最近一直受到