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“神车”一词，说起来最早诞生于五菱，从当面五菱那令人恐怖的销量开始，五菱宏光就被冠以各种称号，像是“神车”、“五菱荣光”等等，甚至很多豪车觉得自己如果不贴个五菱宏光的车标，那就是低人一等，一夜之间让的五菱宏光瞬间登上神坛，甚至人家还去国外逛了一圈，顺便上了个福布斯排行榜。然而从今年7月份的销量来看，五菱宏光却是惨不忍睹，那么是因为什么让一代神车五菱宏光月销不足两万，从神坛跌落呢？就让小编带大家了解一下吧！
其实五菱宏光能够成为神车也是一个必然结果，在当时大家对于MPV这个概念其实还是非常陌生的，而且五菱宏光空间极大，甚至可以改装成房车，所以五菱宏光自身所拥有的这些因素造就了它神车的名头，也让它以单月8万多的销量称为无数人心中的五菱“荣光”。
然而从那次巅峰之后，人们对于五菱宏光的热情好像一下子就消退了，所以导致了五菱宏光的销量一跌再跌，到了今年7月份，五菱宏光的单月销量竟然只有，不足2万台的销量，对于五菱宏光来说，简直就是耻辱。那么到底是什么原因导致的呢？
其实这主要是因为人们对于五菱宏光的需求变低了，再加上比亚迪多款新能源车型的推出，引起了购买新能源车的热潮，转手就忘记了曾经被冠以神车的五菱宏光。再加上现如今交通管制的加强，五菱宏光想要载货非常困难，而且一经查出就要罚款，所以导致了大家对于五菱宏光的放弃，这也是导致五菱宏光低销量的根本原因。