虽然汽车正式进入到千家万户的时间并不长，截至目前仅有二三十年的时间，但在这二三十年期间国内的汽车总量都在不断攀升中。就目前来看，绝大多数的家庭都已经拥有了一辆甚至多辆家用汽车，不过也正是由于汽车总量的不断上升，所以堵车以及停产难等问题也随之出现。为了能够获得更大的车内空间以及更大气的外观，所以大多数家庭在买第一辆车时都喜欢挑选一些车身尺寸比较大的车型，但这样的车型不但日常使用起来不太便利，而且油耗也会偏高，为了解决这些问题，不少预算充足的家庭都会选择添置第二辆家用车。
当选择第二辆家用车时就不再需要考虑大气的外观和更为宽敞的车内空间，反而是一些精致的小车会更受青睐，毕竟车身尺寸更小的车型不但在停车方便，而且在一些巷道穿梭时也会更加得心应手。作为第二辆家庭用车，除了需要小巧的车身以外，还需要考虑到用车成本的问题，与传统的燃油车相比，新能源车型的用车成本无疑是更低的，因此，现在有越来越多的新能源代步小车逐渐火了起来。
而在众多的汽车品牌中，上汽通用五菱可以算是一个开创了新能源代步小车时代的品牌，该品牌旗下的宏光MINIEV一经推出就吸引了众多消费者来为之买单，目前，宏光MINIEV每月的销量都能排在国内轿车销量榜的前三名中。为了能够满足预算更高一些的消费者需求，上汽通用五菱在今日又推出了另一款全新的新能源代步小车-五菱Airev晴空，与宏光MINIEV不同，五菱Airev晴空还是一款全球车型。那么五菱Airev晴空这款新车具体的表现是怎么样的以及买这款车的话选什么配置车型比较好呢？接下来我们就一起来分析分析。
五菱Airev晴空是一款基于用户对新能源代步车品质提升的需求而打造的车型，但即便如此，作为代步小车，我个人觉得定价太高依然是不太合适的，因此，我们先来看看五菱Airev晴空都价格。五菱Airev晴空的指导价是6.78-8.28万，即便是顶配车型的指导价也才8.28万，而这样的价格我个人觉得还是比较容易被消费者所接受的。
外观设计方面，五菱Airev晴空整体的造型属于简约时尚同时还具有一定精致感的类型，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合大众审美的。车头部分，五菱Airev晴空采用了时下流行的分体式大灯设计，看起来比较时尚；而该车的LED日行灯则采用了贯穿式的设计，这个设计让车头看起来具有了一定的张力。车身侧面，五菱Airev晴空的设计也较为简洁，不过由于该车采用了隐藏式A柱和后排飞机舷窗设计，因此，车侧看起来还是具有一定个性的。
车尾部分，五菱Airev晴空的尾灯也采用了贯穿式的设计，这样的设计与头灯形成了前后呼应，并且五菱Airev晴空的尾灯还用到了熏黑的工艺处理，看起来会显得比较精致。车身尺寸方面，五菱Airev晴空的长宽高为（）**mm，轴距为（）mm，定位于微型车，较小的车身尺寸在窄路中穿梭和停车时都会比较方便。另外，值得一提的是五菱Airev晴空全车车架高强度钢占比达到了62%，这在同级别车型中还是比较少见的。
内饰方面，五菱Airev晴空采用了灰白搭配的内饰配色，看起来比较时尚；另外，新车的中控台造型较为简洁，不过由于该车配备了双联屏和旋钮式换挡机构，因此，内饰还具有了一定的科技感。在配置方面，例如双气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LingOS车载智能系统、LED大灯等配置在五菱Airev晴空上均有出现。另外，在座椅布局方面，五菱Airev晴空有两座版和四座版可以选择，能够满足不同消费者不一样的需求。
动力部分，五菱Airev晴空搭载了两套动力总成，其中两座版搭载的是41Ps的电机，而四座版搭载的是68Ps的电机，而匹配的变速箱均为固定齿比变速箱；另外，在续航里程方面，五菱Airev晴空全系的续航里程均为km，对于日常代步通勤来说，这样的续航里程是够用的。
总结：以上便是五菱Airev晴空这款新车的一些介绍了，总体来说五菱Airev晴空各方面的表现还是可圈可点的，我个人觉得五菱Airev晴空是一款10万价位内比较适合市区通勤代步的精品小车。最后在推荐配置方面，五菱Airev晴空全系共有四个配置车型可选，其中两座版有两个配置车型，分别是款两座-标准版（指导价：6.78万）和款两座-进阶版（指导价：7.58万）；四座版同样也有两个配置车型，分别是款四座-标准版（指导价：7.68万）和款四座-进阶版（指导价：8.28万），这四个配置车型中，我个人觉得不论是买两座版还是四座版都选择高p的进阶版比较合适，进阶版比标准版配置要丰富不少，且价格差距也不大。