宏光MINIEV：人民的代步车
精准把握代步出行需求，宏光MINIEV上市即成爆款。“人民需要什么，五菱就造什么”，00年7月4日在成都车展上五菱宏光推出新款A00级新能源车宏光MINIEV，起售价.88万，再次突破乘用车价格极限，引爆代步出行市场，7月销量达到辆，8月销量达到1.5万辆，成为全球销量最快破万的小型新能源车。宏光MINIEV共推出了3款车型，分别为轻松款、自在款以及悦享版，售价区间为.88万-3.88万元。新车全系将搭载最大功率为0kW（7.Ps），峰值扭矩85N·m的驱动电机，配备的电池组容量分别为13.8kWh和9.kWh，能量密度分别为Wh/kg和Wh/kg，对应的续航分别为km和10km。降维竞争短途代步市场，MINIEV具备爆款潜质。我国城镇居民日常出行里程在30公里以内，中大型城市的通勤里程也在60公里以内，中短途代步出行需求庞大，尤其是三四线城市低速电动车热销侧面反映了居民短途、经济代步的刚需。我国低速电动车价格1-5万元，车速50-60公里，充电一次可行驶-公里，每年销售规模高达万辆。现有的低速电动车优点是经济实惠，基本满足了居民买菜、接送小孩、上下班等使用场景，缺点是产品标准模糊，安全性没有保障.宏光MINIEV价格区间与低速电动车重叠，产品力和安全性明显高于低速电动车，有望实现降维竞争。宏光MINIEV精准定位中短途出行市场，抓住市区通勤上班族、买菜带娃家长群体以及三四线城市中国老年人群等代步需求痛点，凭借实用性和超高性价比大概率延续旺销，目前宏光MINIEV月销量已经达到1.5万辆，随着产能爬坡有望进一步提升销量。宏光MINIEV供应链弹性测算
宏光MINIEV热销有望延续，相关产业链值得